Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Антон80 писал(а):Где-то

А где так коротнуть могло?

Антон80 писал(а):Насколько это все критично?

А ХеЗ. Симптомы для проверки углов были?

Haris22 писал(а):Попал сегодня колесом в яму, загорелась лампа масла на несколько секунд.

Поддоном точно не ударился? Если нет, то забей.

Буйный
Тук-тук
Забил

--------------------------------------------------------------------


Да, вот такой еще вопрос. Во время капиталки двигателя, хотелось бы расточить его, до 1,8 можно ли? или лучше 1,7? И заодно если так ли этак, почему?

Симптомы - на скорости не было уверенности, а раньше была.
На фото это уже с отрегулированным схождением. Схождение было отрицательным на обоих колесах, то есть в разные стороны. А это то, что стало. Конструктивно не меняется. Вопрос не в том, что и как гнуть и пилить, а насколько все плохо относительно среднестатистических результатов. Нормально ли так ездить и стоит ли об этом думать вообще?

Антон80 писал(а):на скорости не было уверенности, а раньше была

Это фактически или психологически?

харис, по поводу капиталки.. у нас на форуме есть отличный спец, он, кстати из москвы. почему бы тебе у него не проконсультироваться? пс. расточить 1.6 в 1.8 нельзя. можно поставить коленвал 2130 84 мм и будет 1.7 с высокой сж.

Haris22
Я ж не робот. Все субъективно.

Миша
Я ж его забадаю вопросами

Миша писал(а):расточить 1.6 в 1.8 нельзя

Почему?
а в 1,7 можно расточить?

Haris22 писал(а):Миша
Я ж его забадаю вопросами

Миша писал(а):расточить 1.6 в 1.8 нельзя

Почему?
а в 1,7 можно расточить?

Мяса мало в блоке.

Haris22 писал(а): расточить 1.6 в 1.8 нельзя
Почему?
а в 1,7 можно расточить?

Проточить насквозь можно блок. Уж очень перегородки тонкие будут. А вдруг косяк в литье? Вот тебе и дыра насквозь!

Но ведь растачивают же. Или это другие блоки?

Haris22 писал(а):Но ведь растачивают же. Или это другие блоки?

Другие блоки.
http://www.motors-vaz.ru/vaz2130.html

Rickrose писал(а):

Haris22 писал(а):Но ведь растачивают же. Или это другие блоки?

Другие блоки.
http://www.motors-vaz.ru/vaz2130.html

Этих тоже касается.

Тогда я не понимаю, как делать моему двигателю капитальный ремонт?

Правильно делать надо.
Или купить у меня готовое изделие .

Haris22 писал(а):Тогда я не понимаю, как делать моему двигателю капитальный ремонт?

тут недавно одному мотор делал, капиталка ему обошлась в 15 тыс. запчасти, расточка и прочее. вот и думай надо оно тебе или нет..

Проще мотор целиком поменять, чем капиталить.

Миша писал(а):

Haris22 писал(а):Тогда я не понимаю, как делать моему двигателю капитальный ремонт?

тут недавно одному мотор делал, капиталка ему обошлась в 15 тыс. запчасти, расточка и прочее. вот и думай надо оно тебе или нет..

Сама работа во что обошлась? Без запчастей?

Миша писал(а):надо оно тебе или нет

Надо.
Это вместе с работой?
А по з/ч сколько вышло?

Во во, Денис прав. А за 15к вообще инжектор мотор со всей требухой можно найти.

Rickrose писал(а):А за 15к вообще мотор со всей требухой можно найти.

Я за 5 взял нормальный мотор 2106. Поставили его за 2 рубля, навесное собрал сам. Гоняет уже больше года, все нормально.

Rickrose писал(а):Во во, Денис прав. А за 15к вообще инжектор мотор со всей требухой можно найти.

И будет оно котом в мешке.... С требухой.

zombie177rus писал(а): И будет оно котом в мешке.... С требухой.

если покупать с битой машины, то можно завести, послушать и компрессию померить.

zombie177rus писал(а):И будет оно котом в мешке

Если выбирать с головой, ездить будет долго и счастливо. Какой смысл капиталить мотор за 20 тыщ, когда вся машина дешевле стоит?

Шея не выдержит такую голову .