Вопросы знатокам.

[X-TAZ]

Как ни странно, довольно широко используется...


Понятно. спасибо.... будем искать! А вобще у меня тут есть фиксатор резьбы какой-то красный... ну бутылочка синяя , а жижа красная... я в скутере им фиксировал резьбы и не только. может и те герметики такого же типа?

Это про герметики для установки шкивов двигателя :
капец у нас или продавцы тупые или я не знаю в чём прикол.... в книгах в инете написано жирным шрифтом предупреждение шо там в машине в нескольких местах нада использовать спец генрметики и даны 2 герметика ...названия... в магазине спрашую герметики эти - на меня смотрят большими глазами и кажут шо нету... спрашуют куда они нада - я отвечаю шкивы крепить....распредвала например, мне каже один шо я неправильные книги читаю, другой шо шкивы без герметика ставятся и не отпадают. Короче я в розпачи....предложил один фиксатор резьбы абро. и всё!

[mvk843]

Я узнал, что можно заменить не приборку полностью, а только щиток (пластмасску без приборов). Это геморно? Мануал дайте плз, если не сложно.

[D.I.M.A.R.]

mvk843
1. Снимите отверткой заглушки двух винтов крепления щитка, расположенные по краям щитка между выключателями.
2. Отверните винты, снимите щиток и отсоедините от него провода и трос привода спидометра
3. Установка щитка производится в обратном порядке.

[рустем]

предложил один фиксатор резьбы абро. и всё!

X-TAZ
Такой?



Если такой,то я им пользовался,он нормальный

[mvk843]

mvk843
1. Снимите отверткой заглушки двух винтов крепления щитка, расположенные по краям щитка между выключателями.
2. Отверните винты, снимите щиток и отсоедините от него провода и трос привода спидометра
3. Установка щитка производится в обратном порядке.

Я имел в виду снять все приборы и вставить их в новую пластмасску. Но это делу особо не поможет - оказывается покоцана сама панель (порвана обшивка и видно что-то типа паралона). Так что от ее замены походу никуда не деться (для себя ведь стараюсь).

[Molnija6]

ребят, небольшой такой вопрос у меня к вам: решил заменить замки стекол на черные, а то мои хромированные надоели да еще и проржавели все; на заднее стекло подойдет замок от лобового и его надо будет подрезать?

[Сусанин]

Molnija6
ну ёк макарек, установи, и увидишь, можно померить рулеткой

[Molnija6]

Molnija6
ну ёк макарек, установи, и увидишь, можно померить рулеткой

факт в том шо все тока еще будет покупаться, поэтому и спрашиваю, шоб не обмануться

[прапор]

Подходит. Они в рулончиках продаются, берёшь и отрезаешь потом лишнее.

[Вованн]

Проверил температуру на блоке - ровно на 95 градусах включился электровентилятор. (должен на 92).
Может датчик температуры с терморезистором (ТМ-106) в голове неисправен?

[прапор]

Проверил температуру на блоке - ровно на 95 градусах включился электровентилятор. (должен на 92).
Может датчик температуры с терморезистором (ТМ-106) в голове неисправен?

Может и неисправен, попробуй заведомо другой и глянь что будет

[zombie177rus]

Проверил температуру на блоке - ровно на 95 градусах включился электровентилятор. (должен на 92).
Может датчик температуры с терморезистором (ТМ-106) в голове неисправен?

Разница в 3 градуса никакого значения не имеет.ТМ-106 на ЭВ не влияет.

[Вованн]

zombie177rus, на ЭВ не влияет, а на стрелку влияет, страшно, когда стрелка до красной зоны доходит

[Alex**]

страшно, когда стрелка до красной зоны доходит

Вов , страшно - когда пар из под капота. А остальное - так , мелочь...

[X-TAZ]

Я тоже считаю шо 3 градуса - это не беда.... это погрешность у приборов - 1 раз в 95 градусов сработает, другой раз в 98....

[zombie177rus]

страшно, когда стрелка до красной зоны доходит

Вов , страшно - когда пар из под капота. А остальное - так , мелочь...

[X-TAZ]

От чего зависит лёгкость включения передач ? просто сёдня проехался на шестёрке - так там намного легче включаются передачи чем у меня.... А у меня вобще наблюдается иногда невключение первой передачи при трогании с места....Приходиться пихнуться со второй и потом тока врубать первую....шото с этим можна сделать или нет?

[четвёрковод]

От чего зависит лёгкость включения передач ?

В первую очередь от очень простых вещей, от количества масла в коробке, от количества холостых оборотов (что касается первой передачи и задней с рыком), а дальше уже интереснее.

[X-TAZ]

(что касается первой передачи и задней с рыком)

вот вот именно! задняя у меня идёт с рыком если сразу заднюю врубать, а если сначала там третью или четвёртую а потом сразу заднюю то тогда задняя нормальнО!... и в чём причина такого? неужели трудность включения первой и рык на задней имеет общуу неполадку? какую ?....масло менял год назад.. тад 17и залил.

[четвёрковод]

X-TAZ

Ты знаешь, я обычно при появлении рыка задней, убеждался что холостые не выше тысячи и лез проверял регулировку свободного хода лапки сцепления. Помогало. Так как задняя лишена синхронизаторов при завышении оборотов она рычит при включении, не успевает остановиться шестерня.

[X-TAZ]

Так как задняя лишена синхронизаторов при завышении оборотов она рычит при включении, не успевает остановиться шестерня.

Обороты малые, свободный ход есть... Рык начался после смены масла!!!! мне сказали масло сильно густое! Но я из этого привык легко выходить так как описал выше - предварительным включением другой какой-то скорости - уже привык четвёртую врубать а потом заднюю...
Ну так а трудное включение и невключение первой передачи от чего? синхронизатору капец ?

[четвёрковод]

свободный ход есть...

Может слишком велик для нормальной работы.

первой передачи от чего? синхронизатору капец ?

Я не уверен, так как и задняя до кучи , скорее нет, вот если бы задняя молча и легко а первая через силу то ахтунг.

Рык начался после смены масла

А первая?

мне сказали масло сильно густое!

Я думаю что это не правда, тогда было бы после заводки плохо, проехал - прогрелось масло и всё норм.
Когда масло в коробке густеет (на морозе на пример) то и заводить не надо что бы это понять.

[Bazz]

От сцепления зависит, у друга на шестерке тяжело включались передачи, доездился до того что аж ручку кпп сломал, поменял сцепление и ручку и стало все норм. А задняя если стоять на месте то включается без проблем, если машина чуть катится или обороты завышенные, то с рыком, это у меня так.

[четвёрковод]

если машина чуть катится или обороты завышенные, то с рыком, это у меня так.

Даже первая при качении может не втыкаться.

у друга на шестерке тяжело включались передачи

Возможно, но надо исключить сначала самое элементарное и доступное, а так ... и вилки гнутся, при этом всё отрегулировано правильно и не работает как надо, вот новый владелец моей четвёрки именно с этим и столкнулся.

[Bazz]

Ну чего гнуто или нет это уже на месте надо смотреть, а сцепление все таки сильно влияет на это.