Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской :)
Аватара пользователя
DESPEROA21
Ученик
Ученик
Сообщения: 6
Зарегистрирован: Сб окт 15, 2011 14:53:54
Модель авто: ВАЗ-21074-20
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Киров

Re: печка

Непрочитанное сообщение DESPEROA21 » Чт ноя 10, 2011 18:29:44

Вентилятор новый я уже купил. Сгоряча :D Но ведь поменять можно я в принципе уже готов. А если это не он. Вот какая штука. А релюха на печку где стоит? Я в "мурзилке"смотрел что то не нашел.

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: печка

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт ноя 10, 2011 18:31:04

серго писал(а): мож релюха печки отсырела? прогреется-отогревается и работать начинает, ночью подмрзет и не включается
А разве там есть релюха на печку?

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: печка

Непрочитанное сообщение рустем » Чт ноя 10, 2011 18:31:24

Мое предположение-глюк самого моторчика,разобрать,почистить,смазать,еще лет пятьсот проработает
серго писал(а):мож релюха печки отсырела?
нету её там.Вообче нету

Аватара пользователя
DESPEROA21
Ученик
Ученик
Сообщения: 6
Зарегистрирован: Сб окт 15, 2011 14:53:54
Модель авто: ВАЗ-21074-20
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Киров

Re: печка

Непрочитанное сообщение DESPEROA21 » Чт ноя 10, 2011 18:34:53

Вобчем тогда поменять вентилятор.Старый почищу смажу и пусть лежит в резерве.

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: печка

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт ноя 10, 2011 18:35:45

DESPEROA21 писал(а):Вентилятор новый я уже купил. Сгоряча :D Но ведь поменять можно я в принципе уже готов. А если это не он.
Ну не он, так пусть запасной будет. :D Всё равно туда надо залезть и посмотреть.
Думаю так: Вент отсырел и когда прогревается, тёплый воздух самотёком с радиатора обдувает его, он нагревается,начинает работать.
Попробуй крантик печки вырубить и прокатиться в тех же режимах, но с холодным радиатором. Если работать не будет, меняй вент.

Аватара пользователя
DESPEROA21
Ученик
Ученик
Сообщения: 6
Зарегистрирован: Сб окт 15, 2011 14:53:54
Модель авто: ВАЗ-21074-20
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Киров

Re: печка

Непрочитанное сообщение DESPEROA21 » Чт ноя 10, 2011 18:38:19

о,к!Завтра попробую.

Аватара пользователя
Gofen
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 456
Зарегистрирован: Чт июл 01, 2010 21:15:26
Модель авто: ВАЗ 2107 1993 г. зажигание БСЗ - комутатор Астро + нивские провода, магнитолла Mystery MAR-606U, акустика CALCELL 6"Х9"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Саратовская обл. Балаково
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 29 раз

Re: печка

Непрочитанное сообщение Gofen » Чт ноя 10, 2011 18:47:20

1- проверить если на напряжение на печку на холодную (желто-синий провод на переключателе.) +12В
2. - попробовать замкнуть напрямую провода желто-синий и черно-синий.
И самое главное может проблемма в массе (в том самом проводе к креплению которого хрен подлезеш.)

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: печка

Непрочитанное сообщение артур с » Чт ноя 10, 2011 19:09:34

всем привет ...у меня утром включаю печку,а оттуда визг как будто свинью режут...на любой скорости....не много прогреется машина исчезает визг и печка работает нормально....я так понимаю что то с подшибниками....вопрос можно ли как то без особых заморок подлезть туда и смазать ...хотя бы аэрозольной фигней какой нибудь....снимать торпеду влом а то

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: печка

Непрочитанное сообщение рустем » Чт ноя 10, 2011 19:11:14

артур с
Без секаса не получиться,а вообще замена

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: печка

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт ноя 10, 2011 19:13:02

артур с
Зачем торпеду снимать? Оно всё снизу снимается. А чтоб смазать - надо снимать вент.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: печка

Непрочитанное сообщение артур с » Чт ноя 10, 2011 19:17:39

значит никак без секаса ....ладно пускай пока визжит.....и до нее руки доберутся :crazy:

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: печка

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт ноя 10, 2011 19:24:28

артур с писал(а):значит никак без секаса
Ну а как же без этого. Только не понятно - ты её или она тебя. LOL :slap:

Аватара пользователя
Alex**
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3157
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 52 rus Г.Урень
Благодарил (а): 152 раза
Поблагодарили: 174 раза

Re: печка

Непрочитанное сообщение Alex** » Чт ноя 10, 2011 19:25:39

артур с писал(а):но пускай пока визжит.....и до нее руки доберутся
Могут не успеть , как в этом случае :thumbsdow
DESPEROA21 писал(а): В прошлую зиму даже при -30 проблем не было.Визжала только(но это как я понимаю общая болезнь).
А к этой зиме отвизжала своё.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: печка

Непрочитанное сообщение артур с » Чт ноя 10, 2011 19:30:02

Alex** писал(а):
артур с писал(а):но пускай пока визжит.....и до нее руки доберутся
Могут не успеть , как в этом случае :thumbsdow
DESPEROA21 писал(а): В прошлую зиму даже при -30 проблем не было.Визжала только(но это как я понимаю общая болезнь).
А к этой зиме отвизжала своё.
ну я ее конечно не гоняю когда визжит...сразу отключаю потом включаю итак раз 5-10.....видать потом там как то зацеп идет и она начинает нормально работать....неее ну ее пока....только с карба вылез а тут еще и печка....так что пока она меня LOL

Аватара пользователя
Andrey51rus
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 123
Зарегистрирован: Ср окт 05, 2011 13:35:25
Модель авто: ВАЗ 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мурманск
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: печка

Непрочитанное сообщение Andrey51rus » Пн дек 19, 2011 17:15:04

"От печки красный провод идёт на дополнительный резистор(сопротивление), а с этого резистора на кнопку"- Так ведь? :hmmm:

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: печка

Непрочитанное сообщение рустем » Пн дек 19, 2011 17:17:01

Andrey51rus
Моторчик - красный провод - резистор - красный провод - клавиша

emonter
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2012 4:41:13
Модель авто: ваа21054
Тип двигателя: Инжекторный

проблема с печкой

Непрочитанное сообщение emonter » Ср фев 01, 2012 4:50:11

Здрасьте. Проблема в следующем.
Прогреваю машину минут 20-30. Печь холодная и начинает нагреваться только во время движения. Если же остановиться то печь начинает охлаждаться и в салон поступает очень холодный воздух. Радиатор печки полностью охлаждается.

Аватара пользователя
GoBLIN
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2184
Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42
Модель авто: бэлый 21053'92. Vista SV35 4WD
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ачинск. Красноярский край
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 51 раз

Re: проблема с печкой

Непрочитанное сообщение GoBLIN » Ср фев 01, 2012 5:13:26

тему щас затрут, т.к в поиске довольно много инфы можно найти.
по вопросу - смотри термостат, возможно заклинил в открытом положении, то что печка греет только при движении - возможна воздушная пробка

Аватара пользователя
metallict422
Модератор
Модератор
Сообщения: 11088
Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Севастополь, Крым, Россия
Благодарил (а): 227 раз
Поблагодарили: 770 раз

Re: проблема с печкой

Непрочитанное сообщение metallict422 » Ср фев 01, 2012 8:06:10

да и на улице сейчас как бы не тепло, может стоит по пробовать решетку радиатора картонкой закрыть :question:

да и в поиске действительно полно уже тем, так что просто ф поиск :boss:

emonter
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2012 4:41:13
Модель авто: ваа21054
Тип двигателя: Инжекторный

Re: проблема с печкой

Непрочитанное сообщение emonter » Ср фев 01, 2012 9:26:18

спасибо. Буду искать.

zharov
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Пн янв 30, 2012 20:25:30
Модель авто: ВАЗ 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Печка на ВАЗ2105 в мороз греет очень плохо! Что делать??

Непрочитанное сообщение zharov » Чт фев 02, 2012 15:19:27

была у меня копейка сам радиатор отопителя шомполовал, на трассе форточку открывал, сейчас пятерка, поставил новый алюминиевый радиатор отопителя, старый потек, только что стекла не замерзают, в машине дубак, что за хрень не пойму

Аватара пользователя
metallict422
Модератор
Модератор
Сообщения: 11088
Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Севастополь, Крым, Россия
Благодарил (а): 227 раз
Поблагодарили: 770 раз

Re: Печка на ВАЗ2105 в мороз греет очень плохо! Что делать??

Непрочитанное сообщение metallict422 » Чт фев 02, 2012 16:24:48

zharov
тут как минимум три влияющих фактора:
1) Исправность термостата;
2) Карлсон принудительный или электро;
3) Картонка перед решеткой, а еще лучше линолеум LOL

evgen89
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 29
Зарегистрирован: Сб окт 29, 2011 11:33:37
Модель авто: ВАЗ 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 8 раз

В машине холодно ! ! !

Непрочитанное сообщение evgen89 » Сб фев 04, 2012 10:26:02

Вобщем дело такое :Авто ВАЗ 2107 Стала греть плохо печка дул еле теплый воздух , решил поменять радиатор отопителя и кран печки (радиатор купил новый алюминевый помоему ЛУЗАР ) ну так вот поменяв радиатор и краник теплее в машине не стало (((( , тогда поменял все патрубки и термостат , антифриз , (+ поставил картонку ) но все равно теплее не стало ((( скажите в чем может быть беда (((( Пробки воздушной нет антифриз заливал методом снятия шланга с коллектора ( после еще жамкал шланг минут 7 - 10 ) Помогите больше не могу мерзнуть .
Последний раз редактировалось evgen89 Сб фев 04, 2012 10:45:58, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Сергей 35
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 179
Зарегистрирован: Пт янв 06, 2012 7:36:19
Модель авто: ваз 21074,2003 год выпуска
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронежская облость г Эртиль
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: В машине холодно ! ! !

Непрочитанное сообщение Сергей 35 » Сб фев 04, 2012 10:37:31

проверь хоть трубки от радиатора отопителя горячие?и не приоткрыта у тебя заслонка которая перекрывает и открывает подачу воздуха через сопла воздушные?

Аватара пользователя
Alex**
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3157
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 52 rus Г.Урень
Благодарил (а): 152 раза
Поблагодарили: 174 раза

Re: В машине холодно ! ! !

Непрочитанное сообщение Alex** » Сб фев 04, 2012 10:38:47

А с центральными воздуховодами в торпеде ничего не делал? Попробуй ещё заткнуть эту дырку.
Если мотор греется хорошо , то почитай тему у Антон80 о установке электро-насоса к печке.

Вернуться в «Опыт ремонта - разное»