Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных темах)

Цилиндр от Шнивы

Smarticus

Йожык, у меня и так не родной стоит ATE, просто бесит усилие возврата педали. От шнивы цилиндр дает меньшее усилие при выжиме, как то так. Если снять пружину с вилки сцепления, чем это грозит или с педали сцепления?

Smarticus писал(а): усилие возврата педали

что за усилие возврата? в нижней точке, педаль давит на ногу за счет корзины(лепестков), а не за счет пружинок
Я вижу только вариант с заменой корзины.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных темах)

Smarticus писал(а):Если снять пружину с вилки сцепления, чем это грозит

никак не почувствуется это на педали, ваще никак. По сравнению с пружинами(лепестками) корзины она очень слабая. А вот выжимному грозит снижением ресурса, он может крутится на холостом ходу

А сколько сцепа прошла?

Smarticus

zombie177rus писал(а):А сколько сцепа прошла?

около 56 тыс. км, LUK в сборе. К работе сцепления претензий нет, после езды на ино возврат педали напрягает.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

D.I.M.A.R. писал(а):По сравнению с пружинами(лепестками) корзины она очень слабая. А вот выжимному грозит снижением ресурса, он может крутится на холостом ходу

печалька

PECHKIN

D.I.M.A.R. писал(а): никак не почувствуется это на педали, ваще никак.

Это точно,

она там вообще не при делах...
Как-то случайно обнаружил ее отсутствие, но на всякий случай прицепил новую, для порядка

Это признаки подношенного диска, если это каждый раз при выжиме.
Если не каждый раз, то возможно вилка и её опора с проблемами.
Добавлю: выжимной на направляйке закусывает, или перекашивает.

Smarticus

Усилие при включении и выключении постоянное. А может выжимной так себя показывать? Последние 25-30 тыс. сальник первичного вала КПП сопливит, масло могло на выжимной попасть?

Тогда тупо подношена сцепа.

Smarticus

zombie177rus, как то можно это компенсировать? У меня всегда большой свободный ход, чтобы педаль внизу работала, проблем с включением передач нет.

Работой и деньгами за детали.

zombie177rus писал(а):Работой и деньгами за детали.

Сказал как отрезал

Haris22

Почему на ХХ при вкл. ближнего и печки + обогрев стекла проседает напряжение до 12,95?
нормально ли это?

Rickrose

Haris22 писал(а):Почему на ХХ при вкл. ближнего и печки + обогрев стекла проседает напряжение до 12,95?
нормально ли это?

Генератор какой?

Haris22

80А 21213

oooshiva

Rickrose писал(а):
Haris22 писал(а):Почему на ХХ при вкл. ближнего и печки + обогрев стекла проседает напряжение до 12,95?
нормально ли это?
Генератор какой?

Вот вот...и у меня такая же хрень с любым регулятором.

Smarticus писал(а):как то можно это компенсировать? У меня всегда большой свободный ход,

отрегулируй по инструкции http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tch-1.html
не зря же там в конструкции еще сервопружина(8) она помогает в нижней точке, и при отпускании тоже играет роль

vaz-lada-2107-569.jpg

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-clutch.html

У меня была подобная проблема, регулировка очень помогла. Особенно когда сцепление чуть подношено.

Haris22

Антон80

Что-то не так?

Haris22 писал(а):Почему на ХХ при вкл. ближнего и печки + обогрев стекла проседает напряжение до 12,95?нормально ли это?

Потому, что при включении ещё и дальнего, противотуманок, стопарей и усилка будет 12,5, а если прибавить дворники, аварийку и кофеварку, то баланс энергопотребления становится ну сильно отрицательным. На двух тыщах оборотов измеряй напругу(ездовой режим) или ставь трёхрежимный РН.

Haris22

Т.е это не критично? и это не неисправность?

Haris22, при перечисленных тобою потребителях, я бы назвал это нижней границей нормы.А на 1,5тыщах чё кажет мультик?

Haris22

Поеду в сервис, померю. Отпишусь.
Главное не забыть...

Haris22 писал(а):Поеду в сервис, померю. Отпишусь.

Ты до сих пор не купил себе "мультик", двоечник? Я твоему декану напишу депешу, а копию - родителям

.

Haris22 писал(а):Поеду в сервис, померю. Отпишусь.
Главное не забыть...

Да, и не забудь, что измерять надо ПРЯМО на "+" аккума!