Вопросы знатокам - V (про то, чего нет в профильных темах)

[X-TAZ]

Почему покупка никчёмная? Покупка просто неправильная. Мне не нужно столько мощности! Мне нужны качественные спирали по 0,5 квт. Бо сам калорифер расплавится от полтора. И не влезет туда полтора.

[Буйный]

гадайте где я ошибся!!!

Последовательно соединить три по 1,5кВт и будут искомые 0,5кВт.

[Антон80]

Но будет ли нагревающий эффект, как от одного на 0,5?

[Буйный]

Теоретически должен быть. Саня, проверь!

[X-TAZ]

Так длина получится длиная! Не влезет в полметровый обогреватель! Токошо купил на 1 квт спираль. Тоже тонкая, но толще чем 0,5. Оно получается 0,5 и нету толстых наверное. А тонкие горят быстро.

Кстати на 2 квт токошо в руках держал - блестящая и мягкая проволока, а на рынке вчера полторашку брал, так там толстая чёрная как пружина. Материалы штоле разные. Я думал оно всё нихромовое. Или из чего ещё спирали делают?

[Буйный]

Или из чего ещё спирали делают?

Ещё, вродь, фехраль — сплав, состоящий из следующих элементов: Cr (12—15 %); Al (3,5—5,5 %); Si (1 %); Mn (0,7 %); остальное Fe.

[Йожык]

можн0 1,5 квт разделить на 3 куска и будет три по 0,5

[X-TAZ]

Ну наверное я прошлый раз купил не фехраль, а хреналь какой-то.

Про три куска- вспоминал я закон ома, наверно формулу не так вспомнил и посчитал не так.

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
А спирали не дорогие. 3 грн 0,5 квт. 5,5 грн - 1 квт. И 15 грн - 1,8 квт. Канешно за 3грн хреналь продаётся.
Летом помню покупал для электропечки тэн за 80 грн китайский. Бабуле нашей. Сгорел тоже уже.

[Антон80]

Старая шипованная резина снята с дисков. Резина направленная. Как теперь определить, где была левая и правая? Некоторые шипы имеют искривление. По их виду можно определить, в какую сторону крутилось колесо? И сильно ли важно сохранить прошлое направление, если колеса нужно еще немного покатать?

[гость]

И сильно ли важно сохранить прошлое направление

Всего лишь будет ускоренный износ, пока колесо не приработается на новом месте.

[Буйный]

А какая разница с какого борта покрышка? Она же не в другую сторону начинает крутиться?

[Антон80]

И то правда. Что-то я перемудрил

[Йожык]

Резина направленная.

По их виду можно определить, в какую сторону крутилось колесо?

По стрелочке на боковине

[Антон80]

Да это понятно, как и по рисунку. Но я почему-то решил, что колесо нужно ставить на свою привычную сторону, хотя разницы-то и нет.

[Йожык]

Но я почему-то решил, что колесо нужно ставить на свою привычную сторону

Это правильно, если резина асимметричная Тогда право-лево имеет значение. Видел даже такое высказывание в обсуждении шин, что "я не буду покупать асимметричные шины, потому что рисунок получается развернут в разные стороны справа и слева, нужны левые и правые покрышки"

[Буйный]

нужны левые и правые покрышки"

Это если и ассиметричные и направленные одновременно. Но, таких вродь нет.

[Rickrose]

Это если и ассиметричные и направленные одновременно. Но, таких вродь нет.

Поддерживаю. Там просто написано OUTSIDE или INSIDE, и шиномонтажнику просто нужно надеть на диск правильно, а дальше уже не ошибешься.

[гость]

Что-то я перемудрил

А может нет?

[Антон80]

гость
Это же верное замечание?

А какая разница с какого борта покрышка? Она же не в другую сторону начинает крутиться?

[гость]

Антон80
ты про свою зимнюю? Там же стрелками указано направление вращения. Задом наперед поедет с другой стороны.

[Антон80]

Она снята с дисков, все четыре. Вопрос в том, могу ли я взять произвольную шину и смонтировать на диск для любой стороны. То есть я беру две любых покрышки и делаю два колеса - левое и правое. Без оглядки на то, где раньше эта резина стояла.

[гость]

Антон80
конечно можно. Писал выше, чем это грозит в случае, если не угадаешь место покрышки. Это то же самое, что поменять переднее колесо с задним - направление вращения не меняется, поэтому при приработке на новом месте износ будет минимальным. При изменеии направления вращения износ побольше был бы.

[VVB]

Одно правило - на перёд ставим покрышки с лучше сохранившимся протектором.

[Буйный]

Писал выше, чем это грозит в случае, если не угадаешь место покрышки

Всего лишь будет ускоренный износ, пока колесо не приработается на новом месте.

Витя, коляска стЯла спереди слева, потом встала на спереди справа, направление вращения тоже. Откуда возьмётся повышенный износ, от придорожных веток и кустов? Подсказываю, из-за развала что ли? Бред.

[гость]

направление вращения тоже.

Откуда возьмётся повышенный износ,

Колесо прирабатывается, как и любая движущаяся деталь. И законы износа едины: при приработке скорость иноса больше, после приработки она стабилизируется (до определенного момента, после которого снова растет, катастрофически).