Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Есть, но намного меньше и по звуку именно скрип, а не скрежет как при повороте на неровностях.Буйный писал(а):Или по прямой скрипа нет?
Ладно, на даче заеду на эстакаду пошатаю, послушаю.
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
А вот и хруст появился слева
Думаю это шаровая все-таки)
Напомните пожалуйста, на горячую плохо заводится, это в + или - надо крутить?
Думаю это шаровая все-таки)
Напомните пожалуйста, на горячую плохо заводится, это в + или - надо крутить?
Последний раз редактировалось Haris22 Пн май 30, 2016 18:56:53, всего редактировалось 1 раз.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Обратные удары? Это раннее зажигание, нужно в минус. То есть угол уменьшить и сделать позднее.
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Это как?Антон80 писал(а):Обратные удары?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Это когда вспышка толкает поршень против вращения коленвала. Или что у тебя?
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Антон80
Просто не заводится с первого/второго/третьего иногда 4-го раза. Просто не схватывает, а порой и перелив происходит.
Никак вспомнить не могу, если на горячую плохо заводится, то это раннее зажигание или позднее.
Просто не заводится с первого/второго/третьего иногда 4-го раза. Просто не схватывает, а порой и перелив происходит.
Никак вспомнить не могу, если на горячую плохо заводится, то это раннее зажигание или позднее.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
С педалью газа заводишь, как положено? Вообще, на горячую плохо из-за карба.
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
КонечноАнтон80 писал(а):С педалью газа заводишь, как положено?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Тогда не знаю!
Из давнего опыта - чем горячее мотор, тем позднее нужно зажигание для его нормальной работы. Без привязки к меткам. Просто на холодном лучше пораньше, а на горячем - попозже.
Из давнего опыта - чем горячее мотор, тем позднее нужно зажигание для его нормальной работы. Без привязки к меткам. Просто на холодном лучше пораньше, а на горячем - попозже.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42324
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2721 раз
- Поблагодарили: 5050 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Haris22, попробуй с педалью газа "в пол" (с продувкой, такскать) - после нескольких прокрутов медленно опускай газулю, движок сразу начнёт схватывать. Момент зажигания тут не при делах.
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Буйный
Тогда сильно бензином начинает пахнуть, схватывает когда педаль на 1/4 притапливаешь, ниже уже перелив идет.
Ладно, на следующей неделе поковыряюсь, расскажу
Тогда сильно бензином начинает пахнуть, схватывает когда педаль на 1/4 притапливаешь, ниже уже перелив идет.
Ладно, на следующей неделе поковыряюсь, расскажу
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42324
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2721 раз
- Поблагодарили: 5050 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Перед пуском плаааавно нажимаем на газулю, и уж потом на "старт" ключиком.Haris22 писал(а):Тогда сильно бензином начинает пахнуть, схватывает когда педаль на 1/4 притапливаешь, ниже уже перелив идет
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Tolik2402 писал(а):хорошо помог ремонт карбюратора
-
Филеас
- Гуру классиководства

- Сообщения: 999
- Зарегистрирован: Ср июн 22, 2011 17:11:58
- Модель авто: LADA Granta, 2024 г, лифтбек
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Новгородская обл
- Благодарил (а): 58 раз
- Поблагодарили: 78 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
В магнитолу вставлена флэшка с музыкой. Магнитола должна запоминать, какой трек и с какого места воспроизводить, и раньше так и было. А сейчас при включении магнитолы воспроизведение может начаться там, где было выключено, а может с первой папки. При этом все настройки магнитолы сохраняются нормально. Проблема с флэхой или всё-таки с магнитолой?
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Ну если раньше такого не было, попробуй флешку другую.
-
Smarticus
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4518
- Зарегистрирован: Вт апр 26, 2011 16:26:03
- Модель авто: Lada vesta SW, 1,6 МКПП Comfort 2021 г/в.; Niva Legend 1.7 2022 г./в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 695 раз
- Поблагодарили: 718 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Уважаемые форумчане нужен совет.
Сейчас у меня СТОК выхлопная "фобос" без нейтрализатор, т.е. вместо него стоит просто труба, звенит порядочно. Хочу вместо трубы-проставки поставить резонатор, чтобы уши поберечь и машинке на "низах" немного помочь.
Какой искать бюджетный резонатор? Покупать среднюю часть и вырезать резонатор как то жалко, может отдельно бывает, правда сам я такого не видел. Может от карбюраторных моторов купить, там вроде два резонатора?
Сейчас у меня СТОК выхлопная "фобос" без нейтрализатор, т.е. вместо него стоит просто труба, звенит порядочно. Хочу вместо трубы-проставки поставить резонатор, чтобы уши поберечь и машинке на "низах" немного помочь.
Какой искать бюджетный резонатор? Покупать среднюю часть и вырезать резонатор как то жалко, может отдельно бывает, правда сам я такого не видел. Может от карбюраторных моторов купить, там вроде два резонатора?
-
as21074
- Водила

- Сообщения: 63
- Зарегистрирован: Ср май 01, 2013 16:02:53
- Модель авто: 21074_2001_202
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Омск
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Помогите разобраться.
Ситуация - жара, 15 км по проселочной дороге на 2 скорости, непродолжительная остановка - и далее "не поехало". Заводилось нормально, но сразу глохло. На педаль газа и подсос не реагировало.
Дал остыть до середины белого поля - не помогло. После обычного круга поиска пришел к выводу про топливо. Скинул шланг у топливного фильтра, который перед бензонасосом, со стороны бензобака, а там сухо. Как я понимаю там самотеком должно было течь. Датчик уровня топлива на 60 %. Приладил трубку к скинутому шлангу , открыл крышку бензобака , аккуратно стал дуть со стороны капота - слышны были хрюкания из горловины бензобака . Потом стал втягивать топливо пошло и завелось нормально.
Вопрос- пробка была воздушная или от грязи в бензобаке и в каком месте?
Склоняюсь конечно ко второму - топливному баку 15 лет, ранее случались и более тяжелые условия по температуре , а такого не было. Может быть можно как - то более точно понять причину?
Ситуация - жара, 15 км по проселочной дороге на 2 скорости, непродолжительная остановка - и далее "не поехало". Заводилось нормально, но сразу глохло. На педаль газа и подсос не реагировало.
Дал остыть до середины белого поля - не помогло. После обычного круга поиска пришел к выводу про топливо. Скинул шланг у топливного фильтра, который перед бензонасосом, со стороны бензобака, а там сухо. Как я понимаю там самотеком должно было течь. Датчик уровня топлива на 60 %. Приладил трубку к скинутому шлангу , открыл крышку бензобака , аккуратно стал дуть со стороны капота - слышны были хрюкания из горловины бензобака . Потом стал втягивать топливо пошло и завелось нормально.
Вопрос- пробка была воздушная или от грязи в бензобаке и в каком месте?
Склоняюсь конечно ко второму - топливному баку 15 лет, ранее случались и более тяжелые условия по температуре , а такого не было. Может быть можно как - то более точно понять причину?
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
возможно фильтр/сеточка в баке засорилась и ты её продулas21074 писал(а):Вопрос- пробка была воздушная или от грязи в бензобаке и в каком месте?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Все когда-либо случается впервые.as21074 писал(а):ранее случались и более тяжелые условия по температуре , а такого не было.
************************
Ну, если продул и дальше не повторялось, то да, БН ни при чем.
