Это хорошо шо есть, а то я тут планирую сделать кое шо - вобщем нужна тонкая гибкая трубка, по которой будет течь водичка! И нада ж шоб не ржавело! Вот значит топливный трубопровод алюминиевый как раз подойдёт! Будем искать!JET писал(а):Кажись люминиевый видел еще на рынке
Вопросы знатокам.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Вопросы знатокам.
Кстати видите сколько у меня вопросов..... это ж сколько нада создавать мне тем в разных разделах шоб все их обсудить..... наверное всё же лучше всё в куче спрашивать!
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47904
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1506 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Вопросы знатокам.
Та да, но если так все будут спрашивать- @опа будет.
Была мысля предложить тему для новичков, ну чтобы потом модераторы перекидывали. Подумал и понял, что утопия
Была мысля предложить тему для новичков, ну чтобы потом модераторы перекидывали. Подумал и понял, что утопия
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42349
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2730 раз
- Поблагодарили: 5054 раза
Re: Вопросы знатокам.
А медь не входит в рассматриваемый список?X-TAZ писал(а):нужна тонкая гибкая трубка, по которой будет течь водичка! И нада ж шоб не ржавело!
-
Alex**
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3157
- Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
- Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 52 rus Г.Урень
- Благодарил (а): 152 раза
- Поблагодарили: 174 раза
Re: Вопросы знатокам.
X-TAZ писал(а):Кстати видите сколько у меня вопросов..... это ж сколько нада создавать мне тем в разных разделах шоб все их обсудить..... наверное всё же лучше всё в куче спрашивать!
Пример: Вот у меня это...- тыц фотку! Или без фотки...
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 215 раз
Re: Вопросы знатокам.
подача воды в карбюратор?X-TAZ писал(а):Это хорошо шо есть, а то я тут планирую сделать кое шо - вобщем нужна тонкая гибкая трубка, по которой будет течь водичка!
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 215 раз
-
Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 238 раз
Re: Вопросы знатокам.
а давайте, вынесем весь форум, каждый создаст тему про свой авто и будет спрашивать про свои проблемы, а мы будем лишь отправлять "в соседний гараж" , типа спроси у того...он делал, знает, получится жэ логичнее, чем в одной общей теме один раз решить одну проблему , которая мучает всех, и потом только смотреть пути решенияAlex** писал(а):X-TAZ писал(а):Кстати видите сколько у меня вопросов..... это ж сколько нада создавать мне тем в разных разделах шоб все их обсудить..... наверное всё же лучше всё в куче спрашивать!Так создай свою тему в " конях " , и попроси модеров , чтоб обьединили. И всё встанет на свои места...
Пример: Вот у меня это...- тыц фотку! Или без фотки...
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Вопросы знатокам.
Почему не входит? входит! Просто не знаю есть ли отдельно в продаже трубки диаметром 6-8 мм, вот и собираюсь взять топливопровод.... кстати уже полазил по 5 магазам и не нашол топливопровода.. аж странно! там нету там нету, в одном вобще продавщица глаза аж выпучила когда я спросил про металлический топливопровод.... кажэ а шо цэ таке и де оно стоит.... захотелось чёто плюнуть ей в лицо....какого беса она вобше в магазине торгует если не шарит нифига....Буйный писал(а):А медь не входит в рассматриваемый список?
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Вопросы знатокам.
ггг! неее... нада намотать эту трубку на трубу, диаметром 110 мм! Ну раз уж спросили , то отвечу - намотать хочу на дымоходную трубу от агв....подсоединить к баку в 30 литров и будет вода греться таким образом! Вобщем шото типа экономайзера!!!mik58 писал(а):подача воды в карбюратор?
-
Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 238 раз
Re: Вопросы знатокам.
X-TAZ
ищи медную трубку в магазинах которые торгуют расходкой для отопления, кондиционеров холодильников
http://www.rosizol.com/kond_system.php
ищи медную трубку в магазинах которые торгуют расходкой для отопления, кондиционеров холодильников
http://www.rosizol.com/kond_system.php
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Вопросы знатокам.
дада. мне об этом тоже ктото говорил! Но я уже купил топливопровод ваз2108. Стальной! Кстати на базаре мужик сказал шо алюминиевых не бывает , он о них никада не слыхал! так шо ктото из кого-то врёт!
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Вопросы знатокам.
Подскажите как убрать герметик с ПТФ? Стекло кое-как оторвал, а герметика много осталось, ножом плохо соскребается. Спасибо 
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42349
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2730 раз
- Поблагодарили: 5054 раза
Re: Вопросы знатокам.
Боюсь, он был прав.X-TAZ писал(а): Кстати на базаре мужик сказал шо алюминиевых не бывает ,
Володь, только и только врукопашную, с пристрастием, напористостью и усердием. Итоговый результат зависит целиком от твоего трудолюбия и усидчивостиВованн писал(а):Подскажите как убрать герметик с ПТФ?
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Вопросы знатокам.
Значит придётся срезать потихоньку. Герметик то хороший на них, не так легко убратьБуйный писал(а):Володь, только и только врукопашную, с пристрастием, напористостью и усердием. Итоговый результат зависит целиком от твоего трудолюбия и усидчивости. Химия не поможет.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Вопросы знатокам.
С наступлением холодов началось такое , наблюдается только в тёмное время когда включены фары: прогрел машину как всегда, включаю фары, печку, начинаю ехать, а под капотом писк как будто ремня генератора.....выключаю печку, писк ремня пропадает. Начинаю газовать - писк начинается.... проедусь ещё минут 5 на 2 скорости или дольше прогшреюсь и писк пропадает вообще.... Я думаю шо это пищит ремень генератора из-за того шо он холодный, ибо сильном прогреве машины писк исчезает вообще.... Полез хотел подтянуть ремень - а он натянут харашо! Раньше в прошлом году писка в холода не было! Как думаете ещё сильнее подтягивать ремень или менять ремень? Или может это вовсе не ремень?
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Вопросы знатокам.
Ещё вопрос : Нашёл источник стука - болтается 1 наконечник правой боковой рулевой тяги..... Менять только 1 наконечник или оба наконечника боковой тяги?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42349
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2730 раз
- Поблагодарили: 5054 раза
Re: Вопросы знатокам.
Вполне возможно. Уточняется его снятием и кратковременном запуском двига без ремня. При износе боковых стенок ремень садится всё глубже в ручьи шкивов, вплоть до касания дна, и он практически перестаёт правильно работать(клином). Дальнейшая натяжка только усугубляет ситуацию износа и нагрузки на подшибники гены и помпы. Только замена.X-TAZ писал(а):Я думаю шо это пищит ремень генератора
По наконечникам... Не возбраняется замена по одиночке. А мож и второй при смерти
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Вопросы знатокам.
Так отож учитывая это я и говорю, шо ремень натянут хорошо, но пищит на холодную!!!!Подтягивать вот думаю стоит или нет шоб не убить помпу..... А я уточняю ремень ли это пищит тем шо когда фары выключены, то ничё никада не пищит, то есть нагрузки нету на гену!Буйный писал(а):При износе боковых стенок ремень садится всё глубже в ручьи шкивов, вплоть до касания дна, и он практически перестаёт правильно работать(клином).
Именно так я и собираюсь делать!Буйный писал(а):Если штангелем замерить межцентровое на старых и выставить такое же на новых, то на р/схождение можно и не поехать.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Вопросы знатокам.
Сколько не читал литературы, а нигде не было написано шо у средней рулевой тяги один наконечник подвижный, а другой неподвижный.... и я как дурак подумал шо заклинило наконечник и пошол в магаз покупать новую среднюю тягу.... и уже чуть не расплатился и тут решил попробовать как двигаются наконечники, а там опа - один опять не двигается... я кажу продавцу шо за фигня - не двигается.... а он каже шо так и должно быть! я Мля извинился и отдал ему назад покупку гггг!
А почему я полез к средней тяге хотя хотел менять только половину боковой - а потомушо шоб поставить сьёмник на боковую и крутить его мешали штаны выхлопа....а так как я маятнику ремкомплект купил, то решил снимать маятник, а шоб снять маятник нада и среднюю тягу снимать, а шоб среднюю тягу снимать моим круглым сьёмником то нада сначала боковую снять! капец!полез менять одну часть, а получилось шо разобрал полмашины!!!!Кароче полдня провалялся....аж кобчик натёр.. ямы то нету! Но сделал усё! даже на дырку в штанах хомут хароший надел!
А почему я полез к средней тяге хотя хотел менять только половину боковой - а потомушо шоб поставить сьёмник на боковую и крутить его мешали штаны выхлопа....а так как я маятнику ремкомплект купил, то решил снимать маятник, а шоб снять маятник нада и среднюю тягу снимать, а шоб среднюю тягу снимать моим круглым сьёмником то нада сначала боковую снять! капец!полез менять одну часть, а получилось шо разобрал полмашины!!!!Кароче полдня провалялся....аж кобчик натёр.. ямы то нету! Но сделал усё! даже на дырку в штанах хомут хароший надел!
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42349
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2730 раз
- Поблагодарили: 5054 раза
Re: Вопросы знатокам.
Прикалываешься?X-TAZ писал(а): у средней рулевой тяги один наконечник подвижный, а другой неподвижный.
И был абсолютно правX-TAZ писал(а): и я подумал шо заклинило наконечник
Это мировой массонский сговорX-TAZ писал(а): а он каже шо так и должно быть!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Вопросы знатокам.
БуйныйБуйный писал(а):X-TAZ писал(а):
у средней рулевой тяги один наконечник подвижный, а другой неподвижный.
Прикалываешься?![]()
Он имел ввиду что у правого и левого наконечников средней рулевой тяги разная свобода перемещения,заданная конструктивно.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Вопросы знатокам.
Шото я наверно туго доганяю....Так должен двигаться один или оба? У меня один двигается полностью, а второй еле еле - на пару миллиметров туды сюды.... а тот шо я в магазе пытался сдвинуть с места так он вобще не двигался!!!!Буйный писал(а):X-TAZ писал(а):
и я подумал шо заклинило наконечник
И был абсолютно прав![]()
Если так то тогда усё нормально! Но почему у нового магазинного вобще не было движения? Может просто тугой был ... не сорвать с первого разу с места....рустем писал(а):у правого и левого наконечников средней рулевой тяги разная свобода перемещения,заданная конструктивно.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Вопросы знатокам.
Ну на этом рисунке я ничё нового для себя не нашёл, ибо таких рисунков видел кучу уже гг! Вы мне найдите место , где сказано шо один шарнир двигается не так как другой!Буйный писал(а):Трапеция.jpg
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: Вопросы знатокам.
X-TAZ
Шод шарниров на средней тяге разный, на одной стороне совсем чуть чуть, на другой больше.
А на новой тяге шарнир еще не разработаный, вот ты и не смог его сдвинуть рукой.
Шод шарниров на средней тяге разный, на одной стороне совсем чуть чуть, на другой больше.
А на новой тяге шарнир еще не разработаный, вот ты и не смог его сдвинуть рукой.