Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных темах)

Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской :)
Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42333
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2723 раза
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср янв 09, 2013 13:53:10

fil873 писал(а):Аморты лежат новые уже спасет положение их замена
"Высота" авто от дороги определяется высотой и жёсткостью пружин.

Аватара пользователя
fil873
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 437
Зарегистрирован: Ср дек 19, 2012 23:51:32
Модель авто: лада ж7,1999 год,1.6
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ковдор Мурманская обл.
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение fil873 » Ср янв 09, 2013 14:22:30

Буйный писал(а):
fil873 писал(а):Аморты лежат новые уже спасет положение их замена
"Высота" авто от дороги определяется высотой и жёсткостью пружин.
а если масло на амортах старых?следы подтеков,стоит менять?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42333
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2723 раза
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср янв 09, 2013 14:38:22

fil873 писал(а):стоит менять?
Скорее да, чем нет.

Аватара пользователя
fil873
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 437
Зарегистрирован: Ср дек 19, 2012 23:51:32
Модель авто: лада ж7,1999 год,1.6
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ковдор Мурманская обл.
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение fil873 » Ср янв 09, 2013 18:21:58

сегодняшний замер компрессии показал результаты; 12-12-12/5-12 округлил,это нормально,двигатель прогрел,замерял с закрытой дросельной заслонкой,похоже что черный нагар из за маслосьемного колпачка видимо перебил его оправкой

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение гость » Ср янв 09, 2013 20:41:38

fil873 писал(а):сегодняшний замер компрессии показал результаты; 12-12-12/5-12 ... с закрытой дросельной заслонкой ...
Чет малоправдоподобно.

Аватара пользователя
fil873
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 437
Зарегистрирован: Ср дек 19, 2012 23:51:32
Модель авто: лада ж7,1999 год,1.6
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ковдор Мурманская обл.
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение fil873 » Ср янв 09, 2013 21:23:05

может это масляная компрессия?может прибор врет в автосервисе?

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20044
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1444 раза

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт янв 10, 2013 2:04:44

метод замера полностью - что да как делали?

Аватара пользователя
fil873
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 437
Зарегистрирован: Ср дек 19, 2012 23:51:32
Модель авто: лада ж7,1999 год,1.6
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ковдор Мурманская обл.
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение fil873 » Чт янв 10, 2013 7:27:24

приехал,температура рабочая,загнал,выкрутили свечи,он снял топливный шланг ,ну и я крутил ключем зажигания а он пхал компрессометр и говорил цифарки

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20044
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1444 раза

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт янв 10, 2013 11:20:00

на газ давил в пол при замерах? на сцепе ногу держал? маслице никто не догадался капнуть в горшки перед замером? столько инфы я прям теряюсь %)

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение гость » Чт янв 10, 2013 11:30:30

Ребята, жизнь такая, что даже если вы к кому-то едете на ремонт, то весьма нелишне самому все изучить. Даже если сами ничего не будете делать. И даже если мастер авторитетный, общепризнанный и т.п. Весьма и весьма полезно.

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Чт янв 10, 2013 14:30:52

Medved@790 писал(а):на газ давил в пол при замерах? на сцепе ногу держал? м
fil873 писал(а):сегодняшний замер компрессии показал результаты; 12-12-12/5-12 округлил,это нормально,двигатель прогрел,замерял с закрытой дросельной заслонкой,
компрессию измеряют только с открытой заслонкой - газ нажат до упора

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение Сусанин » Чт янв 10, 2013 14:37:26

черный нагар - перелив бензина

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 57 раз

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Чт янв 10, 2013 15:29:16

D.I.M.A.R. писал(а):компрессию измеряют только с открытой заслонкой - газ нажат до упора
существуют разные методы измерения. У автора ровная компрессия во всех цилиндрах и это главное.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт янв 10, 2013 15:43:05

Ну и хде она ровная???Важна и скорость набора давления.И что толку от измерения без нажатия газа? (w00t)

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 57 раз

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Чт янв 10, 2013 16:26:22

zombie177rus писал(а):Ну и хде она ровная???Важна и скорость набора давления.И что толку от измерения без нажатия газа? (w00t)
отличается на пол атмосферы, это не критично. Уже ясно что проблем с этим нет.

Аватара пользователя
fil873
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 437
Зарегистрирован: Ср дек 19, 2012 23:51:32
Модель авто: лада ж7,1999 год,1.6
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ковдор Мурманская обл.
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение fil873 » Чт янв 10, 2013 17:06:04

Мне мастер сказал что сразу набирает на приборе ,газ сказал не обязательно выжимать,хотя да ,я читал что меряют и так и так,при открытой заслонки в цилиндры больше воздуха поступает чем с закрытой

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт янв 10, 2013 17:13:22

Тогда зачем вопросы задавать,если на сервисе всё так,как надо делают :psih: ?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение гость » Чт янв 10, 2013 22:27:53

zombie177rus писал(а):Тогда зачем вопросы задавать,если на сервисе всё так,как надо делают :psih: ?
:thumbsup: :D
Можно карбюратор тряпкой заткнуть и крутить кривым стартером. А можно и на глаз прикинуть компрессию ... :slap:

andryus
Водила
Водила
Сообщения: 51
Зарегистрирован: Пн ноя 05, 2012 3:44:19
Модель авто: ВАЗ-21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Кировская обл., пгт. Кильмезь
Поблагодарили: 1 раз

Что за деталь?

Непрочитанное сообщение andryus » Пт янв 11, 2013 9:55:07

Посмотрите на изображении. Скажите полному "чайнику" что за такая деталь (обведена кружочком на рисунке) находится под капотом "семерки", от нее идут 2 небольших шланга, они никуда не подключены, куда они должны быть подключены и что эта деталь делает?
Спасибо за ответ и прошу прощения, если вопрос совсем глупый
kapot-8.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
zalex
Прописан на semerka.info
Сообщения: 9257
Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Елец, 48 rus
Благодарил (а): 824 раза
Поблагодарили: 1707 раз

Re: Что за деталь?

Непрочитанное сообщение zalex » Пт янв 11, 2013 9:57:25

andryus
Это пневмоклапан системы ЭПХХ

Аватара пользователя
zalex
Прописан на semerka.info
Сообщения: 9257
Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Елец, 48 rus
Благодарил (а): 824 раза
Поблагодарили: 1707 раз

Re: Что за деталь?

Непрочитанное сообщение zalex » Пт янв 11, 2013 9:59:17

Трубка от впускного коллектора идет на тройник, от тройника на эконометр и на пневмоклапан, от пневмоклапана на экономайзер (на карбе)

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-20.html

andryus
Водила
Водила
Сообщения: 51
Зарегистрирован: Пн ноя 05, 2012 3:44:19
Модель авто: ВАЗ-21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Кировская обл., пгт. Кильмезь
Поблагодарили: 1 раз

Re: Что за деталь?

Непрочитанное сообщение andryus » Пт янв 11, 2013 13:27:05

zalex писал(а):Трубка от впускного коллектора идет на тройник, от тройника на эконометр и на пневмоклапан, от пневмоклапана на экономайзер (на карбе)
А если шланги не подключены к экономайзеру и впускному трубопроводу чем это грозит?

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пт янв 11, 2013 13:32:41

Не пойму точно от чего у меня масло на ремне ГРМ ваз05. Скорее всего сальник распредвала, Но вот интересно узнать может ли быть масло на ремне из-за утечки на переднем сальнике коленвала?

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение VVB » Пт янв 11, 2013 14:17:08

X-TAZ писал(а):...может ли быть масло на ремне из-за утечки на переднем сальнике коленвала?...
Да, может. И если из под переднего сальника коленвала кидает, то чем дальше, тем больше подкапотное пространство будет "уделано".

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Вопросы знатокам - II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пт янв 11, 2013 14:19:26

VVB писал(а):Да, может. И если из под переднего сальника коленвала кидает, то чем дальше, тем больше подкапотное пространство будет "уделано"
Так неее. Знач на коленвале сальник не течёт, потомушо мокрота начинается сверху - мокрые болты крепления держателя сальника....точнее болт который ниже, значит скорее всего сальник распредвала течёт.

Вернуться в «Опыт ремонта - разное»