В ноги дует горячий воздух!!!

[Натасья]

Помогите пожалуйста! На улице жара, а в ноги дует огненный воздух. Что делать?

[DJTigra]

На торпеде есть 3 рычажка (синенький треугольник, красный и еще какой-то). Поверните их все 3 влево)))

[Натасья]

а вы не шутите? синий вроде направо надо

[Vadim 77]

Может быть краник закис (если рычажком не переключается с горячего на "холодный"), а то что в ноги дует - так это "нижняя" заслонка отопителя открыта ее нужно захлопнуть (если не захлопывается то значит сломана защелка ее фиксатора)
Вот выдержка из инструкции по эксплуатации (функции рычагов и кнопок разных): http://www.vaz0507.ru/organy_upravleniya.php
Вот устройство отопителя: http://www.pasker.ru/auto_cat/?model=6&group=40

[metallict422]

Верхний - это рычаг который открывает кран-отопитель, т.е. отвечает за циркуляцию горячего тосола через радиатор печки, проще говоря включает печку. Поэтому летом держим в крайнем левом положении, зимой в правом.
Средний - это рычаг который в подкапотном пространстве открывает заслонку для поступления воздуха в салон авто извне (т.е. с улицы). Осенью и весной в принципе полезно, но летом через открытое отверстие затягивает воздух нагреваемый под капотом двигателем, именно он и дует Вам в ноги, чтобы этого не было следыет перевести рычаг в крайнее левое положение.
Нижний регулирует поток воздуха либо на лобовое стекло, либо на стекла водителя и пассажира, при закрытом среднем рычаге в принципе по барабану куда Вы его передвините.

Да и еще справа и чуть выше педали газа есть "ручка" или рычаг, он отвечает за заслонку которая открывает путь для воздуха к ногам, по сути при закрытом среднем рычаге и выключенном электровентиляторе без разницы в каком он положении, но на лето лучше перевести в верхнее.

[Натасья]

Может быть краник закис (если рычажком не переключается с горячего на "холодный"),

Верхний красный и нижний рычаги двигаются нормально, а синий не задвигается вправо до конца, остается примерно сантиметра два.

а то что в ноги дует - так это "нижняя" заслонка отопителя открыта ее нужно захлопнуть (если не захлопывается то значит сломана защелка ее фиксатора)

А где она находится? Извините совсем за глупые вопросы

[Vadim 77]

Натасья

Вот выдержка из инструкции по эксплуатации (функции рычагов и кнопок разных): http://www.vaz0507.ru/organy_upravleniya.php

Рядом с правой ногой рукоятка такая...

[Натасья]

Спасибо metallict422, Vadim 77 вам большое. Надеюсь что вы меня спасли!

[Vadim 77]

Натасья
Вот сдесь еще подробнее: http://www.vaz0507.ru/upravlenie_ventilyaciey.php

[VladiZlav]

Натасья
если регулировки рычажков не помогают - то имеет смысл перекрыть краник ручками, если окончательно не закис

[metallict422]

VladiZlav
имхо дело скорее не в кранике, просто девушка начинающий юзер классики, вот и не разобралась наверное с системой вентиляции

Натасья
ну так за и работаем

[Натасья]

Натасья
если регулировки рычажков не помогают - то имеет смысл перекрыть краник ручками, если окончательно не закис

А можно по подробнее, как ручками перекрывать?

[mik58]

если открыть моторный отсек, то в районе блока предохранителей есть две резиновые трубочки вот их и пережимают, например пластинками с болтиками

[Натасья]

просто девушка начинающий юзер классики

так и есть

[metallict422]

Слева в верху по ногами переднего пассажира имеется сей краник, если имеется необходимость могу завтра сделать фото, из краника выходит так сказать Г-образная скоба, это и есть тот фиксатор который открывает и закрывает краник и к которому крепится тросик от верхнего рычага. Чтобы закрыть краник, на нем эту скобу надо перевести в крайнее левое положение. Но если там присоединен тросик и верхний рычаг хорошо ходит влево и вправо, скорее всего руками туда не следует лезть.

А лучше попробуйте сначала перевести средний рычаг в крайнее левое положение, это и проще и времени меньше займет, а уж если не поможет, тогда полезем в краник.

и кстати

в ноги дует огненный воздух

если бы закис краник, у Вас бы не только в ноги дул огненный воздух, но и просто в машине стояло бы пекло. Поэтому лучше исследуйте проблему от простого к сложному.

[четвёрковод]

пластинками с болтиками

ИМХО жесть.

[mik58]

ИМХО жесть.

а что надо девушке рассказать как имплантировать два шаровых крана
тепло будет идти даже с закрытым краном

[Vadim 77]

Натасья
ты сначала попробуй вот по этой инструкции пройдись...

Натасья
Вот сдесь еще подробнее: http://www.vaz0507.ru/upravlenie_ventilyaciey.php

Если не поможет то краник находится со стороны пассажира в том месте где шланги подходят к радиатору отопителя - но если не знаешь то проще в автосервис - кран поменять, например, на керамический...

[mik58]

Но если там присоединен тросик и верхний рычаг хорошо ходит влево и вправо, скорее всего руками туда не следует лезть.

так же не стоит трогать если он горячий

[Натасья]

А лучше попробуйте сначала перевести средний рычаг в крайнее левое положение, это и проще и времени меньше займет, а уж если не поможет, тогда полезем в краник.

Завтра побробую.

[четвёрковод]

а что надо девушке рассказать как

Дружище, а пластины с болтиками девушке пройти спокойно по улице не дают, лезут и лезут под ноги?

тепло будет идти даже с закрытым краном

Не припомню такого, да и ладно. У меня на машине сейчасной вообще краника нет, при езде приятно обдувает из сопел прохладой.

[Nord29]

тепло будет идти даже с закрытым краном

Здесь вы неправы, при рабочем(закрытом) кранике нет циркуляции а значит тасол остывает в самом радиаторе печки и через открытый воздухозаборник поступает прохладный воздух, я себе краник классический заменил на 2108-09 Лузар, и воздухозаборник открыт даже в слякотную погоду и ни чего не отпотевает.Вот сам краник как установлен,тросик был еще не протянут на момент фотографирования-

[Буйный]

Натасья Поступите так. Для начала нужно удостовериться, что красный рычаг действительно двигает тросиком рычажок привода крана печки.Для этого наклоняемся правым боком на сиденье пассажира(которого выгоняем нафик на улицу), левой рукой двигаем рычажок, а сами заглянув под бардачок должны увидеть вот такую картинку как на моей фотке. Рычажок крана с надписью Лузар на фото находится в закрытом положении, в открытом он повернётся по часовой стрелке на 30 градусов до упора в выступ крана. Вот в последнем положении ОН сейчас у вас и находится .Причины - тросик не двигает рачажок крана пр причине закислости самого крана, слетевшей петельки троса с крана и т.п. Попытайтесь перевести рычажок крана в положение "закрыто" рукой, принудительно, повернув его право/вниз до упора. Можно попросить об этом уже отдохнувшего пассажира .

[Натасья]

Поступите так. Для начала нужно удостовериться, что красный рычаг действительно двигает тросиком рычажок привода крана печки.Для этого наклоняемся правым боком на сиденье пассажира(которого выгоняем нафик на улицу), левой рукой двигаем рычажок, а сами заглянув под бардачок должны увидеть вот такую картинку как на моей фотке. Рычажок крана с надписью Лузар на фото находится в закрытом положении, в открытом он повернётся по часовой стрелке на 30 градусов до упора в выступ крана. Вот в последнем положении ОН сейчас у вас и находится .Причины - тросик не двигает рачажок крана пр причине закислости самого крана, слетевшей петельки троса с крана и т.п. Попытайтесь перевести рычажок крана в положение "закрыто" рукой, принудительно, повернув его право/вниз до упора. Можно попросить об этом уже отдохнувшего пассажира .

Перемещая рыжачок красный, тросик практически не двигался, чуть чуть шевелился. С помощи руки он сдвинулся, вроде как у вас на фотке. Но опробовать помогло или нет, смогу только завтра.

[metallict422]

Натасья
по идее должно, т.к. на второй фотке он у Вас уже в закрытом положении, а на первой в открытом