Обычно это 0,8...1,1л/час.

VladiZlav писал(а): ↑

Вт авг 22, 2023 14:54:26

Еле понял что за часть мотора на фото

Отаначё!

Medved@790 писал(а): ↑

Чт авг 17, 2023 17:47:54

Маслёнка запищала на ХХ, на ходу было всё хорошо.

Съезд на обочину нарушил работу датчика?

goodwin писал(а): ↑

Ср авг 16, 2023 13:44:25

При проверке контрольной лампочкой отверстия под 87 контакт реле вентилятора начинает не быстро крутиться вентилятор

Ты последовательно включил в цепь питания вента ещё и лампу? Выше Гудвин всё пояснил.

Илья Буйневич писал(а): ↑

Пн авг 14, 2023 17:31:58

при чем такое чувство что он подсосывает от куда то воздух.

Пшикай очистителем карба на подозрительные места возможных подсосов и смотри на изменение работы. Мож так и локализуешь «шпиона».

Клапана.. чё там?

Двигатель авто, мотор, электродвигатель вентилятора радиатора СО...Ох, уж эти термины. В соседней теме, чуть ранее, выложил стандартную схему включения ВСО. Там нет ничего сложного. Там нет микросхем и пр. Мне её нужно повторить и тут, чтоб найти обломившийся «+» или отгни́вший «—»?

doveshyne, и что? Не этот колпачёк шелестел? А он может.

Антон80 писал(а): ↑

Пт авг 04, 2023 22:30:59

При постукивании пальцами кажется, что машина стала на класс выше.

Шумови́брил потолок своего бывшего хэтча. 2мм вибры и 8 мм забыл чего, самоклейка серая, шумка. Прихода ваще не почуствовал. Ток от дождя звук меньше. Деньги на ветер. Сарай без оных работает. Не, ну эси пальчиками долбить по крыше, то да, разница есть. А вот изнутри моё глухое ухо её, разницу, не у...

Вибра?

doveshyne писал(а): ↑

Чт авг 03, 2023 2:20:31

не подскажете как выглядит?

Поз.5 на картинке.

Колпачёк шлицевой муфты кардана?

Ещё б добавить брендов, так с деся́ток +.

Wlad402 писал(а): ↑

Вс июл 30, 2023 7:04:42

промыть форсунки (например, заливая при заправке 1% изопропила на бак, и так 3 - 4 заправки подряд)

Влад, ты всё правильно пишешь. Я вот про изопропил не догнал. Это, типа, мягкая промывка? Где его взять? «Головы» самогона не то?

Wlad402 писал(а): ↑

Сб июл 29, 2023 12:34:05

мастер первым делом выставляет редуктор или рейку в центральное положени

Так дОлжно быть! По оборотам руляки, а не по положению «спиц» на ней.

Так мы хотим попасть именно самую тыльную часть кулачка р/вала (тогда два оборота) или пох куда лишь бы не на «горб». Тогда через 90°. В этом же вопрос был?

Десятый раз пишу на этом форуме... Тех мастеров-развальщиков, кто пытается исправить косяки своей работы переставкой руляки на шлицах - бить монтажкой по их рукам. Ну, или грозить этим!

Wlad402 писал(а): ↑

Ср июл 26, 2023 16:56:25

Как регулирует - "в два оборота к/вала" или как надо - по 90гр. оборота р/вала?

«Как надо» это в два оборота КВ, но можно и через 90°

Wlad402, Влад, ты с телефона пишешь?

Север0001, один в салоне крутит руляку, второй, лёжа под машиной(Ты!) локализует источник хруста, прикладыванием ладони куда только можно. И! При нажатом тормозе тож хрустит?

А «масса» со жгута форсов точно плотно сидит на корпусе? И общая масса к ЭБУ?

<r>Проще можно. Перемыкаем контакты датчика. Реле щёлкает, что вовсе не означает, что «+» пришёл на вент. Вот там лампочкой и смотрим. Но там на венте и «-» может отвалиться в проводке. Вот тебе схема. Тут ничего сложного.<br/> <br/> <SIZE size="85"><s>[size=85]</s><COLOR color="green"><s>[color=gre...

Мож и реле вента подгорело.

D.I.M.A.R. , Дима, с днём варенья. Всех благ!