И для общего обзора, извиняйте ямы нету, снизу общего плана не будет.

А вот что получается если трубу не обстучать по месту. При замере моста диаметр где то 61, посему думаю моно брать 63 трубу.

еще

Как обещал выкладываю фото. Для начала как направлен вниз в связи с чем и мозгую укоротить тяги,чтоб стаб шел параллельно кузову. Не ухудшиться ли эффект?

Фото не делал, но если аудитория требует обязуюсь в ближайшее время исправиться Кстати я ставил самодельный из 10го, а не тот кторый описал smodest

Поставил себе такую приблуду, первое впечатление очень даже положительное. Но столкнулся с парой проблем. Во первых 57я труба не села на мост, надо было обстучать по месту перед сваркой, во вторых концы стаба смотрят вперед и вниз, на дачных буераках пару раз впивался ими в землю. Что если тяги сдел...

Lerik-Co А я все таки склоняюсь к 213. Как я понял хуже не будет, а попробовать надо, мож понравиться

Интересно, "серия" - это сток? по видимому - да, сток. misha36 какой мотор? все то же самое, те же 0,15мм зазор, работал ровно и сейчас на нивке трудится с успехом, ехал ненамного лучше, но низы вроде получше были. Так в профиле висит- Двигатель, 1,6 карбюратор, переделанно зажигание (шторка трамбл...

Доброго времени суток всем. Пришло время менять цепь, заодно хотел бы поставить другой распредвал. Перечитал всю тему пришел к выводу- так как в движек еще не лазил, сам, думаю что оптимальный для меня вариант 213 с егоже звездой. Как я понял становиться в таком варианте все на свои места без пробле...

Йожык писал(а):

misha36 писал(а):Мож кто подскажет как малые обороты оживить, а то уж подумываю обратно на родное бсз переделывать.

Распредвал поменять? У меня с БСЗ тоже с малых оборотов не валит, тыщ с 3 едет только

А поподробней или ссылочку можно? Слышал нивские ставят, но так краем уха.

misha36 да, и в вакууме и в центробежном механизме. на пальцах объяснять не буду, все в сообщении подробно описано. Почитал внимательно, да я так глобально к регулировке пружин (с обрезанием витков) не подходил. Что собственно с утра и было сделанно, обрезал виток со слабой и немного подтянул жестк...

Как говорит мой наставник- Есть ПДД, а есть УДД... Уступи Дорогу Дураку. Иной раз надо руководствоваться сием правилом, и сам цел и железо не мято.

На родном БСЗ эксперементировал с пружинами, эффекта не заметил. Попробую конечно, описанно все в твоей теме я так понял. Почитать нано. Но чтото оптимизма не прибавилось. Кстати где то натыкался на переделку вакуумкоректора путем расточки помоему окна на тяге, по этому поводу есть коментарии?

Если я правильно понял то речь о пружинках и вакууме?

Ну, пришло время отписаться. Установил себе сие зажигание- трамблер с переделанной шторкой, коммутатор АСТРОвский, катушка 2111, свечи Бриск 1.1. Проездил почти месяц и прихожу к выводу что зря тратил время силы ну естественно деревянные. Как только не плясал вокруг с бубном нет 100%ного удовлетворе...

коль ты местный то уступишь выезжая с переулка (чисто по человечески), а для заезжих это перекресток равнозначных дорог. У нас есть частный сектор где "миллион" улиц и переулков, и асфальт и грунт, так там все разъезжаются по помехе справа.

Nata писал(а):А мне дядька такую штучку поставил, может кому пригодится:

релюшка.jpg

Так этож тупо четырех контактное реле, тока упоковку цветастую сделали. ДО КОЛЬ НА НАС НАЖИВАТЬСЯ БУДУТ?

misha36 писал(а):Ну а зачем в первых двух заморчивались если и так выход + на ДХ есть, ВОПРОС!?

Отвечу сам на свой вопрос. Купив коммутатор 951.3734 производства АСТРО обнаружил что 6я нога просто есть, никакого питания на нее не подается, пришлось ваять самому.

аматор1 писал(а):Внедряя сию рацуху желательно обратный клапан ставить .

У меня вода сразу идет, щетки по сухому пол маха успевают сделать, максимум. Так что думаю не стоит заморачиваться.

даже еслиб стоял светофор для авто и горел зеленый при повороте хоть налево. хоть направо обязан пропустить пешеходов.

Ну а зачем в первых двух заморчивались если и так выход + на ДХ есть, ВОПРОС!?

а на третьей просто берется напруга с 6-ой ноги. Так как же правильней, или можно и так и сяк, подскажите плиз!

Имеются две схемы подключения двухканального коммутатора где подается стабилизированное напряжение на ДХ

Внесу и свою лепту, мож кому пригодиться, тем более ситуация совпала по двум постам выше. Месяца два назад поменял крыльчатку, а предистория такова. Обычных признаков (свист, пение, подтеки...) не наблюдалось. Сразу загремело как будто цепь молотит по движку, уже думал цепь с прилагающими под замену...

ВНИМАНИЕ!!! Тем кто сделал или только собирается это делать,обращаю ваше внимание на то, что во многих "классиках" такое подключение может привести к выходу из строя предохранителя дворников.Связано это с тем, что подрулевой переключатель режимов при выключеном положении замыкает на массу белый про...