да так и сделалПлюсовой болт зашлифуй под шляпкой и весь писюн (где гайку накручивать будешь)
а диодный мост и регулятор напряжения исправны, лишь бы ЭБУ цел оказался , побаиваюсь, так как все предохранители подозрительно целые (все родные)
да так и сделалПлюсовой болт зашлифуй под шляпкой и весь писюн (где гайку накручивать будешь)
это коса от гены на "+" акб обгоревшая. Вывод "30" не контачил из-за наплывшей изоляции между подковами, он оказывается не приварен, вытащил и зачистил.Я чот не понял - а что за МЕДНАЯ КОСА у тебя на вывод 30 приходит???
Спасибо , дошлоJOKER2105 писал(а):[
Значит смотри, это провод подводится на разъем Ш2 5-я клемма. По схеме внутренностей блока видим, что он соединена с Ш10/3 и Ш12/6
оно понятноzombie177rus писал(а): прошивка должна быть сток при лечении авто - меньше косяков от дурного чиптюнера.
раз уж заикнулся про неё, то спрошу тут, что такое запись в прошивке см.скрин нижеzombie177rus писал(а):Прошивка сток?
глумишься, ну не серьезно это дружище. А так сам допетрил, без твоих челюстейгость писал(а):Да челюсть вставную не могу найти.
по минутам у меня меньше выходит, минут 12-14. Ладно, можно сказать термос тест прошел на "3" грубо говоря, пользоваться можно, но не рекомендовано, Мetalincar рулитPrepod48 писал(а):Если пробка пару км и ползешь в ней минут 20, то срабатывает.
разжуй?гость писал(а):А без канистры никак, фикция.Ahnenerbe писал(а):Проверено при помощи HobDrive, перепроверено Tork. C канистрой не замерял