Карбюратор озон 2105-10. В салоне воняло бензином при разгоне, решил перебрать карбюратор. Перебрал, но тягу идущую от трехплечего рычага к рычагу на оси дроссельной заслонки, одел в верхнее ушко(как на картинке) и получилось, что при вытягивании подсоса сразу-же открывалась дроссельная заслонка. Пе...

Может я реле не то приобрел ? у меня на нем 30, 85,86,87,88

ВАЗ 2105. Габариты и фары включаются одной кнопкой. Если все сделать по первому посту в этой теме. То при неработающем двигателе, можно включить фары это кнопкой или она не будет работать? Подключил, все работает как написано но, одно "но" Включаешь зажигание - лампа давления масла горит ярко, завод...

fessar Вообще опорные сигналы для зажигания света выбраны интересно. Единственное, лучше бы автоматизировать и габариты. И еще мне кажется не совсем хорошо питать цепь напрямую от 61 клеммы генератора, там около 0,5 протекать будет. Хотя может и ничего страшного, могу ошибаться. При исправном аккум...

ВАЗ 2105. Проблема с указателем поворота и аварийки ( на приборке ) Снаружи все работает. Лампочку проверил, взял отдельно провод с РЕЛЕ подключил к лампочке, массу тоже отдельно подвел, бывает нить накала еле-еле накаляется, бывает что ярко горит как и нужно, сейчас вообще не реагирует. Померял тес...

гость, ну, я просто выложил картинку когда у меня включается вентилятор. И больше интересовало не поздно ли это и не опасно ли для двигателя. Как понял из ваших постов, что это в пределах нормы и не стоит волноваться, даже если включится на 1-2мм правее. На крайний случай всегда можно включить его ...

VVB , Датчик поставил 87-82. Потому-что на 92-87 включается уж больно поздно (возможно из-за не штатной установки датчика). Могу сделать фото, как установил. Исходя из viewtopic.php?p=540134#p540134 этого Получается, что на том фото которое я выложил, это нормальное включение вентилятора и не грози...

Пол дня ездил, вентилятор ниразу не включался... Многие, с непривычки, не слышат вентилятор. Но лучше перестраховаться. Может и не включается. За температурой на указателе следил??? Заведи машину. Сними с датчика два провода (с клеммами) и замкни их между собой. Вентилятор должен включиться. Закрой...

гость
У тебя ж вроде не копейка и не тройка.
Может я не правильно обозвал её. Но без нее аккумулятор не заряжается и лампочка на приборке не гаснет. Всю цепь не просматривал.
Если интересно могу посмотреть для чего она вообще там.

Реле контрольной лампы заряда.
Вылечилось заменой реле.

Где-то год назад была такая проблема, был плохой контакт между шиной и монтажным блоком, ( шевелил шину, реле клацало) ЗАчистил там все и нормально стало.
А сейчас где-бы не шевелил, не помогает, только удар по реле.
Попробую поменять реле, если не поможет буду искать дальше.

Столкнулся с такой проблемой... Завожу машину, аккумулятор не берет зарядку. Открываю капот, ударяю по реле, оно клацает и аккумулятор берет зарядку.
Проблема в реле на сколько я понимаю?

Пол дня ездил, вентилятор ниразу не включался. Походу действительно вентилятор нужен для пробок и горных дорог.

Вверху температура действительно выше, там даже патрубок раньше прогреваться начинает.

Сегодня попробовал проехать, буксировал товарища. Температура подымалась т.к писали выше, на 1мм правее 90 градусов. Включался ли вентилятор не знаю, быть может открывался термостат и радиатор остужался встречным ветром. Сейчас поставил себе указатель срабатывания вентилятора, отпишу потом о результ...

Поставил датчик 92-87 градусов. Он срабатывал когда на указателе показывало выше 90.
Поставил 87-82 градусов. Он срабатывает когда стрелка на 90. - Работал секунд 20-30.
Все это проверялось в гараже, в поездке не пробовал.

А почему в верхний? Припаял снизу на место сливной пробки, прогрел машину, сработал. Ездить не пробовал.

ВАЗ 2105 начал устанавливать электровентилятор... Если у тебя НЕ стоял электро-карлсон - то и зачем он тебе??? Лопасти на шкиве помпы есть??? Если электро-вентилятора изначально на авто не было... ...то и отверстия под датчик может и НЕТу. :hmmm: так получается? или заглушка стоит? Получается все и...

zombie177rus писал(а):Это что-то новое! Фото сделать можно?

Фото можно, но завтра. На радиаторе, пробка слива диаметром 10мм. А датчик немного поболее=)
Еще один вопрос - с какой стороны радиатора должен устанавливаться датчик - справа или слева?

ВАЗ 2105 начал устанавливать электровентилятор и столкнулся с проблемой - отверстие в радиаторе меньше, чем датчик. Как выйти из положения не меняя радиатор? Кто нибудь сталкивался? Может есть датчики от других марок?

гость
Ответов было действительно очень много, аж глаза устали читать.
Инци-Аку - это ответ? Ну, тогда извините облазив интернет с трудом нашел вообще такой аккумулятор. "ИНЧИ АКУ"

Так все таки и не ответили, какой лучше, обслуживаемый или нет. По фирмам, хочу что нибудь не бюджетное, чтобы отходил хорошо.

Йожык писал(а):

Allexy777 писал(а):вчера ночью угнали мой аккумулятор

Эт как - угнали? Из машины вытащили?

Ага, возле гаража, под фонарем машина стояла. (частный дом)

Поднял емкость во всех банках до 1.27. Но к сожалению вчера ночью угнали мой аккумулятор. Печально.
Посоветуйте аккумулятор 60А.
Обслуживаемый? Не обслуживаемый? Фирму и т.д
Спасибо.

"Антон80"
При этом в каком-то посту написано, что газ.масл более энергоемкие и ямы воспринимают легче. Поэтому и спрашиваю. Что посоветуете для наших дорог, чтобы задницей ямы не считать.