Ну я так поня мень РР. Щас поем поеду в магаз. А там будет видно поможет или нет. Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды: Покипел немного и хватит! Потом недозарядка 9-11В, а скорее всего, вообще отсутствие таковой! Волне возможно что отсутствует. Сегодня еле хватило завестись, раньше такого небыло.

Вот чесно, прочитал страницы три темы, и лень стало читать искать свою проблему уж извините. Поэтому возможно повторюсь с вопросом. Вобщем ситуация такова: с утра завожу грею, обороты примерно 2000, воьт метр уходит дальше зеленой зоны около 16 вольт, почти пададает на право, во время прогрева пониж...

Тут еще надо на нормальное СТО попасть. Я как то к одним заехал, они подняли машину и сразу даже не щупая говорят меняй все тяги рулевые (причем справой стороны я менял за день до того как к ним приехал и длиную и короткую они обсолютно новые), говорит меняй все шаровые, рычаги, вобщем насчитал мне ...

Вобщем сделал я его. Пошел на авторынок купил болт отдельно гайку и крышку. Там действительно сорвало резьбу, на крышке. Из - за этого когда я пытался затянуть гайку, она регулировачный болт вытягивала просто и люфт становился еще больше. На все ушло 100р.

У меня задняя левая разблокируется а правая нет. Но на левой замок уже никакой может из за этого. Менять надо.

Я эти пипки воще снял. Центральные замки стоят. Если вдруг сигналка накроется с наружи зайти можно открыв замок ключом. Изнутри дверь можно открыть потянув за ручку (у меня почемуто если изнутри потянуть за ручку открытия двери при закрытом замке, замок открывается сам ну и следом дверь соответствен...

У меня тоже уходит тормазуха, и тоже из главного, только менять нада трубочку металическую, которая от главного цилиндра на задний контур идет. Подтекает там где трубка вкручивается в главный. Резьба вроде не сорвана, трубка затягивется нормаль, но почемуто нету герметичности. Но у меня пол бочка уш...

Я так и непонял, при пуске стартера, идет треск релюшки и т.д. но стрелка вольт метра в этот момент не падает в красную зону? Вобщем расскажу какая ситуация была у меня, что то похожее было - целый день ездил нормаль, а вечером от магазина уехать не смог, вставляю ключ поворачиваю, приборы загораютс...

Обидно. Не так уж давно менял.

У меня при -19 не завелась, мучался мучался, только посадил аккумулятор. Отнес домомй зарядил, при следующей попытке завелась почти с 1 разу. Правда при этом большой расход топлива вероянтно. Сделал я следующее вытащил подсос (у меня карбюратор) несколько раз (2-4) вдавил педаль газа в пол, затем от...

Хм. А когда назад подклучаешь моторчик то фары работают? Может когда снимал гдето замкнуло и предохранитель сдох.

А там всё вместе запитано, помоему так и есть

По схеме я невижу чтоб они были как то вместе запитаны. Не плюсом, не массой.

пробег примерно 20 тыс +-3тыс Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд: очень интересно мне его тож менять нужно винт регулировки уже не крутиться . но люфт ещё нормальный Хех у меня в другом проблема, крутиться крутится а толку 0.. Завтра обещают потепление, попытаюсь снять и посмотреть. Добавлено спустя...

год назад менялся. лазил щас пытался как то еще попробовать. Вобщем кручу я болт регулировочный, в определенный момент чувствуется что совсем чуть чуть туже стал крутиться, думаю вот оно получается, но тут резко как будто что то соскочило (по ощущениям как у болта когда резьба сорвана, его крутишь а...

Вобщем такая ситуация: Завелся, поехал, заметил что люфт слегка увеличен, реши отрегулировать. Подкрутил болтичек на редукторе, но тут почемуто контрогайка на этом болтике не захотела затягиваться, причем я не старался сильно, резьбу сорвать немог. Чуть позже регулировочный болт тоже перестал работа...

Замок менял. У меня пробелма не с ним а с язычком за который он цепляется.

Тахометр обыкновенный со стрелкой. Возможно брешит тах, бывали у него случаи непонятного подпрыгивания до 4 тыс оборотов (раза 3 - 4 обычно после завода "на холодную"), притом что двигатель на холостом работал.

Попробуй просто чуть добавить оборотов.

Имеешь в виду на карбе покрутить?

Нашел прибор, завтра буду искать так сказать место утечки. Мне тут рассказали что когда перед переваривали зацепили пучек проводов гдето у правой стойки, которая между дверями, от туда и начну.

У меня холостые прыгают еще хлеще. С утра завожусь прогрел, 1000 оборотов показывает, по дороге жму на тормоз уже 800, после 20 минутной поездки на перекрестке стою, тахометр показывает 200-300 оборотов, особенно если включить вентилятор (электро).

Красиво. Буду тожа такое себе сделать. Как только разберусь с замком, не хочет он у меня закрываться((

Вобщем указатель на приборной не показывает нормально уровень топлива, либо стрелка лежит на 0 либо прыгает по всей шкале, иногда покажет правильно. Менял датчик в баке, менял сам указатель на приборке толку нету. Лампочка работает нормально, горит когда надо. Такой вопрос: что мне нужно еще провери...

У меня ящички стоят там где у тебя балон с газом и закрыты шторочкой.
Единственный минус на мой взгляд такой реализации это уменьшение объема и без того небольшого багажника, но в товоем случае норм т.к. у тебя еще и балон там.

Ага. Мы решили прикольнуться..достали ножовку пометалу и молоток, достали какую то палку я ее типо пилить начал и молоток рядом положили, прикольная фотка получилась))

Я это уже понял. Поэтому у меня щас стандартные стоят.

Вот.

Ну вобщем без страбоскопа. Колен вал на отметку 5 градусов, откручиваю трамблер, включаю зажигание и проварачиваю трамблер как искра проскочила, затягиваю. Поехал проверил, впринцепе как везде и описывают, при 45-50 на 4 передаче резко ускоряюсь, слышу стук пальцев примерно 1-2 секунды, после этого ...