все а классике обрывают 2ДК.сделан он не по месту.

true писал(а):что нужно закупить?
и что, куда ставить?

не морочся. мотор потеряет в тяге весьма прилично.будет тряска на ХХ. вот однорядная цепь с гидронатяжителем-это тема!!!

серго писал(а): побестолковится

обоснуй

Сусанин писал(а):число близкое

Сусанин писал(а):примерно

Сусанин писал(а):проверил

Сусанин писал(а): в народе называется

прямая-значит прямая и никакого фольклора.разбирал КПП? если нет-то прямая в классике и в заднеприводе это когда первичный вал с вторичным блокируются в одно целое минуя промежуточные шестерни.

серго писал(а):в любой литературе написано что так же проверяется с вакуум корректором

не будь галословным-выложи пожалуйста!

Сусанин писал(а):а какие там?

ты не поверишь-все кривые...честно. там нет с передаточным числом 1 ни одной.

серго писал(а):да, так как она пряма

а как быть на зубиле тогда с вашим методом?там нет прямых. ни одной.

Сусанин писал(а):действенный народный способ

применялся на комплектации трамблёра без вакуум-корректора.

Буйный
вот я уже испугался! власть-портит человека. ну ты понял)))

Михаил питер писал(а):, детонацию при проверке УОЗ, проверяющуюся на 4 передаче при 50 км.в.ч

проверка для тех кому жалко денег на стробоскоп.

serg214121032107 писал(а):звук издает шарик клапана

в этом вроде не шарик а заслонка

Буйный писал(а):ни вжисть не поставил, предварительно не осмотрев все внутренности

это точно.

серго писал(а): недотягивать может!может забиться ввиду маленьких жиклеров!ды дофига чего

никогда не отказывал. ни на одной машине. только на иномарках ввиду старости мембран.

Буйный
скорее ты себе минусик. такие вещи из физики нужно знать.В понятиях разбираться))))

Буйный писал(а): циркуляцию по гравитационному типу

вообще то это называется КОНВЕКЦИЯ

dak1989 писал(а): Если же с работы и на работу (15-20 тыс. км) - нафиг не нужно, лишний геморрой

_________________

+100!

а сколько по времени он мотор будет греть? ну примерно-час.два...

у меня такой же валяется-копия!!! вот думаю его колхозить на девятку.только отверстие будет маловато в отверстии слива тосола.не закипел бы.

серго
привод никогда не отказывает.

серго писал(а):и приёмистость есть

где?

.Сейчас у меня зажигание настроено под ГАЗ т.е. с запаздыванием ты чё буровишь то? какой клапан позже? сделай холостые поболе и зажигание пораньше бред. у тебя и дёргается от того что зажигание рано стоит.на газу оно 12 град против 5 на стандарте.так что смирись или поставь "пульсар" с задержкой и ...

серго ну полной мощи 5й карб не даст по причине малого дросселя во 2 камере и диффузора в 1й,но ездить он сможет вполне. Значит ставишть так: 1 камера 150Х107,2я 170х162.или 1-170х112,2-150х150. я больше склоняюсь к 1 варианту.Эти вещи я уже опробовал на многих авто.но как правило приходится донаст...

Хетфилд
на катушке найди питающий провод-вроде бы синий(коричневый тахометр) и вольтметром.может у тебя где просадка по напряжению идёт по этому и слабая искра.но на форуме искать такую козявку тяжело.

BORODA писал(а):А вообще вроде я и писал об этом пОстом выше?

молодец!

crunch 2140s у меня стоит.ловит всё как надо и не раз спасал от треног и камер по городу.похоже уже окупился

вот и нужно определиться с "понятиями" в первую очередь.а вообще не мешало бы проверить цепь датч колена и возможно заменить его.