ПАРНИ, МАСЛО ДАВИТ ТОЛЬКО В СИЛЬНЫЕ МОРОЗЫ!!!! Я ТАК ПОНИМАЮ ЕСЛИ БЫ ПРОКЛАДКА ИЛИ КРЫШКА ДАВИЛО БЫ ПОСТОЯННО ИЛИ НЕТ???

менял прокладку и шпильки через какое то время опять давануло

Привет всем! Масло после непродолжительной езды начинает течь из под клапанной крышки. Происходит это при -20 и ниже если теплее то все нормально.Шланг к кастрюле почистил сеточку на выходе поменял,а масло при низких t все равно давит. Подскажите может кто что знает?

такая же проблема была, поменнял игольчатые подшипники рулевого вала всестало нормально. но у меня он стучал даже когда я дергал его вверх-вниз.

Слушай Mr поменял э.п.клапан все нормально двигатель при отсоединении шланга стал глохнуть,но при этом ,по совету одногочеловека, выкинул пружину из вакуумника который на карбе/якобы двигатель становится поживее/,и стали проваливаться обороты. Я раньше поднимал эту тему тогда проблема решилась замен...

Да да извини-- электропневмоклапан. С одной стороны подсоединены провода,с другой шланги. Если надо то потом фото сделаю,но вроде итак понятно.

Mr есть электроклапан . снимал соед.шланг от карба ,воздух засасывает. Э-э-э а заглохнуть при зтом наверное должен? а у меня не глох.

поползал по интернету пишут : NGK№4 для КЗ NGK№2для БСЗ

А как определить какая? Какая маркировка должна быть?

Да, все включил,к этому вопросу подошел серьезно.Завтра проверю ЭПХХ. Кстати делал все как здесь http://www.ingineer.ru/vaz/

Всем привет. Купил комплект БСЗ + свечи NGK №2 \такие посоветовал продавец\.Сегодня поставил ,выставил стробоскопом. Все вроде замечательно но после выключения зажигания движок колбасит. Может дело в свечах?

Всем привет. У меня такая же фигня,руль ходит вверх-вниз при этом крепление колонки затянуто. На плохой дороге,а хороших у нас нет, неприятно вибрирует и постукивает. Посмотрел один знающий? чел,сказал надо менять игольчатые подшипники. Объехал все магазины, а их нигде нет. И чо делать хрен знает.

Большое СПАСИБО.

Всем привет. Объясните ине пожалуйста как правильно подобрать акустику под параметры магнитолы. А параметры такие:пиковая 60ватт,номинальная 40,сопротивление 4 Ом.

встал вопрос о покупке новой батареи какую лучше взять?родная 55Ач

Мужики всем спасибо, проблему решил заменой экономайзера. Все работает как часы обороты не проваливаются.

Mr а как это без ЭПХХ? и если не трудно про способ 3 поподробней. заранее огроиное спасибо

ЭПХХ стоит ,а после падения оборотов раскручивается до 900 но временами как-то вяло

привет всем. на прогретом двигателе обороты 900. при нажатии на газ и последующем резком отпускании обороты падают, да так что начинает мигать лампочка давления. пару раз уже глох при резком торможении на перекрестках. помогите в чем проблема?

да сразу

Помогите! Двигатель не прогревается до рабочей t-ры, градусов 50 не больше.Термостат исправен.