Да стартер крутит идеально -20 с пол оборота заводится. после 3-х дней простоя, и сразу вольтаж 14-15в. потом как написал падает до 13. и все отлично :) Правда если все врубить( печку фары и обогрев) то при холостых на нейтралке падает до белой зоны по приборке. ток чуть увеличить обороты все сразу ...

Ребят ремонтировал генератор в сервисе, поменяли диодный мост и реле все почитил проверил, все отлично. Только одно волнует если врубить потребители фары печку обогрев стекл и все сначало отлично 14в. но если поездить часа 3 и больше то напряжение выше 12.5 -13 не повышается даже если все выключить ...

Еще ребят вот такой вопрос. Чем можно проклеить пластик и т.д. в салоне(скрипит трещит) ? особенно на дверях.

Вот еще фото кое какие

Все же стало интересно как сделать тахометр на моей 2105 ?

старнным образом генератор сегодня после 2-х дней простоя стартанул месте с машиной так и стало все нормально , но завтра хомуты меняю и потом посмотрим че будет с генератором, и если что сразу на ремонт его.

антифриза точно не было, только тосол, но перебирать буду в любом случае, не я так в сервисе надеюсь до выходных доживет

как хомуты поменяю тогда буду ремонтировать сам генератор

фух ну хоть что то сделал, там клема отошла, все сделал но генератор по прежнему стартует с "задержкой" ремень точно натянут . вообщем жду субботу как договаривался и пусть меняют хомуты и все ок будет получается

щас попробывал ремень он вообще не сгинается и не висит куда ж его еще тянуть, или он просто такой жеский. и проблема разрастается что ли, короче вообще перестала лампочка гореть и загорается когда провода от генератора которые к + акума идут подергать начинает гореть, и заводишь машину опять тухнет...

потом как поменяют, поеду натяну ремень и если останется глюк этот то покажу че происходит пусть проверяют все чем там не так.

вообщем заехал в сервис, да потеки причем почти на каждом хомуте, договорился на субботу все поменяют за 500р. только удивились что от этого генератор не сразу включается.

вообще понял что делать надо, впорос только один, эти "шланги" видно с верху или они запрятаны ? и склько их ? или мне нужно поменять только там где течет над генератором ?
завтра заеду в сервис, если рублей около 500 пусть делают

ок, ну в сервис это понятие растежимое, это к электрику же ?


Всем спасибо за помощь

Не знаю как объяснить подробнее ещё. Кароч, надо устранить все течи тосола с заменой хомутов на червячные, так и объясняй СТОшникам ох епт и сколько это выйдет в деньгах? примерно хоть. Или если самому ? просто купить в магазе "хомуты червячные" и от бочка куда лью тосол смотреть и менять все эти х...

Блин так что делать то ?

Блин точно тосол есть значит! потому что заметил что он стал пропадать быстро. И что надо делать от куда он капает ? И на счет если врубить свет печку и обогрев стекла то на холостых стрелка опять падает до 12 но езсли дать гару или ехать на любой передаче то все норм. или эта проблема тоже от туда ...

что могу сказать, у генератора слышно какой то звук, вот если машину завожу и горит лампа, то нету его, как тухнет лампа появляется тихий писк от него если слушать с открытым копотом.

а то что вы написали как сделать и где это вообще я полный 0 "под капотом"

вообще в капот не лазил, реле меняли мне в сервисе он достал старое прям с капота и поставил обратно новое, проблема началасаь прям сегодня, правда грязища ужасная и машину не мыл уже 2 недели просто слой грязи везде может какнить повлиять? хотя нет же потом включается.

всем привет. такая байда. горит лампочка аккумулятора при заводе машины причем чем холоднее тем дольше горит, от 10 секунд до 10 минут в этом промежутке. Потом все нормально. перестает гореть. стрелка заряда которое вольты показует стоит ровно на 12, потом доходит до зеленого квадратика почти позле ...

короче не догнал че и как ставить реле, и куда гнуть контакты, раскрутил руль посгинал их куда то и все заработало

в смысле реле ? зачем менять, вот крышку стену как написал выше и сделаю. там просто как будто нажималка не достает до кнопки. давить надо от души

Ребят начал "глючить" сигнал, в смысле жмешь он то срабатывает то нет( в разные части нужно давить, руль стандартный. я так понимаю нужно просто открыть отверткой руль и че то на мето поставить ?

будут фото :yes: позже токо. Ребят такая проблема маленькая с сигналом, жмешь на руль то сигналит то нет в разные места надо по надавливать, так понимаю что куда то сама кнопка в руле проваливается ? нужно открыть руль и поправить ? если да то как сделать руль стандартный нового образца :) А еще реб...