Проверьте тщательно весь выходной тракт на предмет "просекания".
Обычно хлопки в глушителе возникают даже при незначительном
поступлении воздуха (кислорода) в выпускную систему.
Например подгоревшая прокладка приемной трубы.
Если тракт герметичен даже отсутствие ЭПХХ не скажется на хлопки.

Bemrik писал(а):а может и на оборот сильно натянут и идет повышение напруги и магнитола уходит в защиту. над короче напряжение мерить...
а может и перегревается

Если это шутка, тогда смешно.

Не буду создавать отдельные темы, проблема такова: На холостых машина работает идеально чуть газу даешь глохнет, пробовали затыкать тряпкой диффузоры на карбюраторе и газовать, стало лучше хоть ехать начала, но провалы во время движения остались в чем может быть проблема ? Первое что приходит на ум...

Проверьте натяжение ремня привода агрегатов.
Возможно на оборотах проскальзывание и понижение напруги.

Всех с Праздником Победы!

Прочитал я про двухконтурное зажигание.
Не нашел преимуществ по сравнению с одним д.Холла.
Трамблер остался. Энергия искры тратится на вторую свечу.
Вероятность отказа увеличивается в два раза.

Митрофан! А чо такое двухконтурное зажигание?

По трассе, как я уже писал, у меня 6,5 - 6,7.
Должен оговориться, что больше 100 я не езжу. Не охота получать "письма счастья".

с помощью бутылок я смотрел на примерный расход по принципу больше/меньше. спорить не собираюсь, т.к. все эти колохозные замеры нужны для прикидки, а не для точного измерения. тем не менее литр на 9км при спокойной езде по городу на прогретой считаю черезчур много. А сколько же Вы хотите получить в...

Тут было сообщение что проливка жиклеров нужна что б привести карб в соответствие к ТУ. Я полностью согласен. Остальные оценки связанные с к-вом "бутылок" бензина на н-ное количество километров не совсем объективно. Ну например щас Вы дали газ, а потом пошли накатом. Да и вообще, расход по городу оч...

александр ханжов ты прав неверное, т.к. сегодня замеры показали следующие ПРИМЕРНЫЕ рез-ты: 1. 103/155 23 в первой камере, расход по городу - 11,..л, по трассе - 10л 2. 97,5/155 23 и 97,7/155 зд - по трассе те же самые 10л замеры проводились при помощи литровой бутылки, по городу в спокойном режиме...

рад энтузиазму. а вот у меня проблемки по ходу. 1. вчера налил литровый пузырь бензина, ровно по метку, подцепил, завел и (машина уже была горячей) похал кататься. конфиг солекс 83й 22/23,5 103/155зд 108,5/125зц эмр40 хх38 тошнил на небольшой скорости своевременно раскручиваю движку, т.е. без нагру...

Лет десять назад у нас на работе карбюраторщик соорудил проливку.
Жиклеры, какие сняты были с карбов на машинах еще вписывались в какие-то рамки.
Которые входили в различные ремнаборы отличались в 1,5 раза!
С тех пор я шарахаюсь от всяких наборов как черт от ладана.

Всех с наступающим 1Мая!

Molnija6 писал(а):

александр ханжов писал(а):

Molnija6 писал(а):александр ханжов
1я моделька тигр
2я модельки ис3
3 моделька т34 вродь

Что значит "3 моделька т34 вродь" ?
Вы не признали знаменитый танк Кошкина?

я просто таки не понял то ли это т34 то ли т34/85, не особо их в прицеле орудия замечаю

Прицел орудия стоит случайно не в башне "Тигра" ?

Molnija6 писал(а):александр ханжов
1я моделька тигр
2я модельки ис3
3 моделька т34 вродь

Что значит "3 моделька т34 вродь" ?
Вы не признали знаменитый танк Кошкина?

Вот жалкие остатки моей былой роскоши.
Их еще можно показать. К остальному дочь в свое время
с упоением приложила руки.

Вот, слушайте, что человек вам говорит. Причем, уже не первый. :thum1: +1. Только вот думается мне , что бОльшая половина посетителей форума уже чё-то где-то подогнули , или бегают по магазинам в поисках восьмёрошных пружин... :) Самое грустное что в этом не их вина. Живем в нищете, думать нас отуч...

Азатей писал(а):а что будет если сильно подожмешь?

Без стробоскопа и тахометра Вы ничего толком не сделайте.
Причем стробоскоп должен быть с изменяющимся "углом".
Метод "тыка" здесь не прокатывает.
Вот имея все эти приблуды можно как максимум вогнать
трамблер в заводские характеристики и только.

Скидываю фотки. а понятно... тоесть если есть этот электронный контролер, то вместо пружин ставим проволоку, шоб грузики не действовали!!! Все верно поняли. Контроллер меняет ОЗ не по упрощенному алгоритму в виде двух пружин со всеми люфтами, резонансами и пр. фигней, а по границе детонации как в и...

александр ханжов могу предложить тебе оформить ооочень подробную статейку в разделе двигатель, может Влад оформит ее и на главной. по мне - идея просто замечательная, пару десятков лет назад начали япошки по такому принципу делать, эл-магн датчик и контроллер, на шкива (в данном случае говорю про э...

C пружинами, их подбором в своё время вопрос решал. Дело в том, что жесткость пружин задает характеристику регулятора опережения зажигания в зависимости от числа оборотов. Таким образом, для подбора пружин надо иметь тахометр и стробоскоп. Тарировка проиводится след. образом. На маховике наносятся ...

66688 это знаяит я поддержал александр ханжов очень неплохо, дд стоит??? я к тому можно ли приспособить под газ(с дд думаю не получится) крышка передняя? шкивы? Перенести датчик холла на шкив все руки не доходят. Тем более прошивка у меня залита которая может работать от шкива. Трамблер будет тольк...

5.JPG Скидываю фотки. На последней, где показан коммутатор, стоит слева от него "газелевский" датчик абсолютного давления. Остальное все понятно. Прошивка под контроллер, естественно, не моя. Скидываю кому стало интересно ссылку на сайт автора http://vladimir-b523pc.narod.ru/ Для тех кто что-то слы...

Все эти грузики каменный век.
Себе спаял электронное зажигание с микроконтроллерным управлением.
Езжу уже год и радуюсь.

Хочу дополнить на счет болванки. Я делал с пропилом по ее длине. Затем с торцов стивились конусы и стягивались шпилькой. С обычными оправками при плотной намотке не удается ее извлечь. Все это точилось под свой тип динамиков (раньше это не была проблема). Ремонтом катушек где каркас сверху я не зани...