BORODA писал(а):

Александр2908 писал(а):белая 3

Понятно. Массы на обоих разъёмах подключены? Если всё так, тах должен работать, или приборка дохлая.

Вот и я о том-же)

просто если по схеме все правильно, то должно работать

ну если все правильно поссоединено, то там видать чето коротит, ее бы на 10тке проверить или на том от чего эта приборка

а ты приборку новую брал, потому что если все правильно подключено должно работать, стрелска топлива вообще не колыхалась(но это зависит от производителя приборки), может чето с самой приборкой)

какую штуку, если пластмасска от родных приборов, то я брал на разборке

на катушке написано вроде б, впихивается она туда просто, вставляеши и все, а вырезать нужно пластик от приборов старых, квадрат

ну вот если повезет найдете панель за 1000 иль 1500, новая стоит 3500, провода недорогие рублей 150, разъемы с клеммами рублей 200, как тот так, самое главно я не нашел в продаже разъёмы которые вставляются в приборку, пришлось просто втыкать и подписывать отдельные клеммы

я этого не знаю, так как менял сам, а саму панель можно бу за 1000 найти

Возможно датчик не подходит, но я думаю что то он долден казать, можно попробовать вытащить датчик из бака, и подвигать поплавок, стрелка должна отклоняться

мож бенза мало

Бывает захожу

по идее на аварийку, но я не подключал, потому что там паять в кнопке надо

Удачи))

да да все правильно

Не продали, оставили папе на работу ездить, мне девятку инжекторную взяли

подсос я подцепил к лампе chec engine, провод с подсоса на 9 контакт белого разъема, и нужно подать плюс на 8 контакт, если не будет гореть, то просто поменять местапи плюс в 9, а подс в 8 дут-датчик уличной температуры красснй разъем 1и2, если приборка с одним окошком, то его нет, если с двумя, то ...

да с катушки удобнее брать, но попробуй так, только к высоко вольтному контакту 3 на белом разъеме

на четырке к контакту к, на катушке
я точно помню что к тому выводу что и трамблер

сейчас гляну по схеме как на девятке четырке сделано

да к катушке, бли вот точно не помню

дачтики температуры на вазах одинаковый, топлива разный, но у меня казал точно, проверял путем опустошения бака

ну там 2 выхода на тахометр высоковольтный и низковольтный, для карба нужен высоковольтный, у меня тоже безконтакт и посоединено к бобине вроде к плюсу(ну когда было контактное к тому выводу который на трамблер), по поводу датчиков не знаю, если топлива, то это обозначает что к датчику ничего не иде...

во

просто дальний на 11, и если начинать считать с лева то полуется третья

Александр2908 писал(а):

Nikita 37 писал(а):красная 12 там плюс от аварийки, а масса к красной 3

на красной 3 у меня лампа дальнего света. и она работает на зелено-черном проводе.

а как ты ты их считаешь?