Жигулятор
тормозухи много надо и когда можно подъехать мой тел

Одной большой хватит, когда сам подъехать можешь?

Жигулятор головки не подойдут желание сделать машину есть а то при резком торможение не знаю что уже ожидать от машины Да подойдёт то всё вопрос открутится ли, зажимным просто намного легче, а головкой или ключем вариант как у меня был сделать гайку круглой они очень мягенькие... Он стоит то недоро...

Жигулятор
подготовленый это как напиши подробно

На руках тормозуха, точнее в бахажнике))
зажимной ключик на 8 и 10 двухсторонний такой нормальный.
С желанием попыхтеть с машиной.

Жигулятор нет желания помочь Я конечно подумал об этом, но я сейчас нахожусь не много не в том пространстве так сказать. 21 - в армию :cry: И жду родственник из далека, если ты конечно приедешь в ВАО подготовленный всё привезёшь по быстренькому можно впринцепи сделать. Но тут опять как пойдёт на са...

100 - полёт нормальный...

Ну вринцепи нюансов не много, но они есть.
Нужен зажимной специальный ключик (очень помог), я штуцера посворачивал нах обычным..
Прокачиваешь с самого дальнего от цилиндра колеса заднего правого.
И всё же вдвоём удобнее и быстрее и не скучно

Хорошо сделаешь только сам, вопрос не очень дорогой, покупаешь баночки антикора, мовили, ну что по вкусу придётся, заливаешь пороги отработкой изнутри, а кисточкой замазываешь опять же мовилью или антикором всё что видишь, снял подкрылки туда залил и т.п.

Моё мнение, что это всё тебе может сказаться при постановке или снятии машины с учёта, на постах ни чего не скажут... ставь ты фары любые, пытайся только соблюсти жёлтый сигнал поворотника да и всё и то даже не столь важно... Вот смысл если очковать так и делать чё то, я без бамперов вообще одно вре...

Это то да, но рано то или поздно все равно надоест все это.Умные люди уже давно готовят свои проекты Это конечно хорошо... и когда нить что то будет А вот это меня и тревожит, разруха, война внутри страны и всё такое... А что самое интересное, после этого всего... не дай конечно бог изменится и всё...

Много есть про это статей и видео. Но от этой мне реально боязно садиться за руль. А я вот не парился ни разу, суждено так суждено, а если не суждено он над тобой непонятным образом пролетит два дома снесёт а тебя на заденет, а приглядывать за ними стоит :fear: Кто что думает? Давайте делиться инфо...

У меня с ручуой такая же беда была, на машине стоит Ц.З. при вкл. зажигания он срабатывает я про все это дело позабыв вкл. зажигание и быстренько вышел из машины, попал в машину только через 1-час но не суть, в это время дергал все и вся в том числе и вод. ручку дернул с училием и она залипла, лечи...

карб стоковый....потом обороты по тахометру вывел нормальные...но они стали плавать... у карба поплавок на месте, его вообще не трогал...по таму как знаю потом может быть "плохо"....темп всегда в норме...!!!...а что что может быть по мимо карба? мне очень сильно интересно как могли так резко возрос...

Ручке явно помогли в такое положение встать, вряд ли это её плохое поведение :) У тебя же сига сама ручку не нажимает? надеюсь)) Разбирать дверь изнутри, смотреть, исправлять, мазать, собирать, ездить. А вот со светом я честно хз, много мыслей но они все забавные)) У меня было так что тоже свет горе...

Сбросил на нейтраль и 100500

1500 оборотов так и были потом сопровождали тебя? во время прочистки карба что делал трогал поплавок? как вообще настраивал? когда настроил обороты первый раз температура двигателя какая была? Что за карб вообще?

З.Ы. Ааааа убейте меняяя...

и еще один вопрос...почему при езде обороты холостого хода резко выросли до 1500 ...??? Нагрелась машинка то возможно... Ты карб ВРОДЕ чистил и ВРОДЕ регулировал на холодную что ли??? Ты хоть откуда сам то? Если с Москвы можешь приехать посмотрим, радел форума "услуги" полистай там есть моя тема "Р...

Район Новокосино.

А я бы не стал заморачиваться что то искать вкладывать деньгу, если машина на два года а потом под пресс даже продовать не надо, зачистил где ещё железяка есть или даже нету и антигравием наглухо, два года проходит ещё...

Хоть и десять раз засорилась, к подобному эффекту это не приведет при достаточном уровне масла. Влево крутиш ускоряешся масло оттекает сеточка грязная и хреново сосёт :-J НУ это моё мнение хз, просто высказался так сказать) Просто я бы полез капитально смотреть, это жигули и чудеса тут частенько бы...

Думаешь, что могла засориться сеточка на заборнике?

А почему нет? Я бы посмотрел...

Поясняю: мерили давление на холостом ходу. давление во время движения померить не смогли по тех. причинам. Когда я рассказал о своей проблеме, "механик" растерялся и сказал "ХЗ". Спрашивал у многих классиководов. Никто не мог дать четкого ответа. У меня есть подозрение, что это масляный фильтр. Там...

Нормально блин, с болями в спине оказывается нас не еденицы, я из свой классики один раз на колени вывалился :crazy: Кстати у меня ещё была проблема со спиной когда с открытым окном ездил на полную продувало, а потом начал приоткрывать не до конца и заднее стекло с правой стороны, жарко, но терпимо ...

канешн. жопа в мыле руки в масле, побегу писать

Ты просто обязан именно побежать

сегодня пытался поменять но уж очень впадлу было рабирать всю это хренотень (да, я - олень). завтра у товарища возьму трамблер, проверю

Трамблёр перекинеш, и сразу отчёт, интересно же всётаки...

после замены всего выше перечисленного, искра стала посильнее, но все равно не такая какая была при установке БСЗ (мм5-6 яркая голубоватая)....

ДАТЧИК ХОЛЛА
Его в любом случае стоит поменять!!

Трамблёр уже год то ходит? БСЗ ведь?

Было ещё такое глушиш а она детанирует?