Sindrom писал(а):Машинка забалденная

Спасибо!

Medved@790 писал(а):резинки какие? аморт не сильно наклонен? я запарился, постовил полиуретан, только на задние амморты.

Как он может быть сильно наклонен? Там конструктив все решает. Я вот тоже думаю разориться один раз...

И еще один трабл - с чего вдруг гайка стала задевать - это фото правого нижнего рычага, а гайка на ступице, моя в печали, поэтому пришлось накатить

Заменил все резинки на реактивках, не могу заменить на левом верхнем ухе амортизатора. Может кто-нибудь пояснить почему ее все время выдавливает, уже три поменял...

Пришлось делать новую подложку из платы http://photo.qip.ru/photo/corvette1/151210228/middle/177583199.jpg И залить провода термоклеем http://photo.qip.ru/photo/corvette1/151210228/middle/177583202.jpg Котэ смотрел-смотрел и его сморило http://photo.qip.ru/photo/corvette1/151210228/middle/177583192....

Май месяц. Со временем с задними колонками случилась такая фигня

Февраль отмечен исправлением косяков: 1. ДВП-шная обивка водительской двери размокла и нижние клипсы ее уже не держали, в свое время в двери была вставлена черная пленка, но я ее выдрал - как оказалось напрасно. Эта пленка защищала от попадания воды на карту. Сейчас заклеил окна строительной пленкой...

До кучи, сплена много было, поэтому по принципу кашу не испортишь. Печку стало тише слышно. Левый вытаскивать не стал, отогнул просто и под штатную шумку засовывал остальное, а потом просто заклеил сам воздуховод.

В декабре почти без происшествий, только замена масла на Xado 5W40+SCT-фильтр, пробег 52 700. После очередной мойки вечером, не смог попасть в машину - слломал правую наружнюю ручку, а потом левую внутреннюю левую. Теперь зимой керхером - никогда! А вот январь начался весело. Еще с ноября месяца пол...

В ноябре заменил помпу, и поставил новый руль, а то штатный по коленкам тер http://photo.qip.ru/photo/corvette1/151182946/middle/176270798.jpg А самое главное порвалась меняная по весне втулка амортизтора, остальные выглядят немного потрескавшимися и в тягах также, думаю по весне разорюсь-таки на по...

А сколько еще впереди

Если бы у меня было столько времени мерять и регулировать, то все сразу бы сделал :hmmm: Добил сайленты. Неделя - где-то 150 км пробега, с резиной ничего страшного не случилось, хотя после 60 свист от нее стоял... :crazy: Итого: Итого: сайленты - где-то 200р Трапеция Трек - 1300 развал/схождение - 5...

В тягу. А тягу снимать не хочется, ибо новая и резинку порвать боюсь

LЁLIK писал(а):Да.

Краткость - сестра таланта Как? Съемник упирается в рычаг...

Сусанин писал(а):Corvette
ы же тяги целиком менял? что мешает измерить их длину и выставить такую же?

Да вроде все так и сделал, причем на старых собранных примерял, а вот такая фигня получилась. И немного ведет влево...

DJTigra писал(а):Corvette
если ездить мало, то только слегка повредяться боковины. если наездить более 1000км, то сочувствую. у меня при согнутом рычаге боковина стерлась ~ за 300км до корда

Ни фига себе 1000! 100км если накатаю за неделю и то ладно, а на следующих выходных добью передок и сделаю развал.

Кстати после замены развал стал просто охренительным, колеса крутяться одним пальцем, а ездить мне до развала еще неделю, как кто думает ничего страшного не случиться с колесами?

А вот и плод сегодняшних трудов - новая рулевая http://photo.qip.ru/photo/corvette1/151182946/middle/176002847.jpg Все разобралось без проблем, кроме нижнего правого маятника, пришлось пилить http://photo.qip.ru/photo/corvette1/151182946/middle/176002848.jpg http://photo.qip.ru/photo/corvette1/15118...

zombie177rus,рустем все получилось обоими способами
А теперь вопрос - можно ли снять задние нижние сайленты не разбирая рулевую?

рустем писал(а):Либо газовым ключом открути,еще лучше "французский,он же "кобра""

Есть такой, только шайба-то не с резьбой, но попробую

zombie177rus писал(а):Шайбу сдирай монтировками.Не стесняйся.Потом молотком расправишь и дырку распилишь круглым напильником.

Что-то я за резьбу очкую

Сегодня тоже созрел до замены, с верхними все прошло нормально, а вот на нижнем рычаге не снимается шайба. такое впечатление, что она сделана прецизионно ибо застревает на резьбе при малейшем перекосе. На одном рычаге такая фигня с шайбами с двух сторон. Милиметров пять идет и стопориться. Кто может...

Октябрь - начал менять передок, в планах все сайленты+рулевая трапеция. С верхними сайлентами сегодня все прошло нормально http://photo.qip.ru/photo/corvette1/151182946/middle/175995268.jpg а вот с нижними никак. Почему-то не снимается шайба... Кстати, помню спор о том нужны подкрылки или нет, спуст...

это FC 2/24? Да, это он. сделан он тоже в Китае Но, судя по штрих-коду 42- Германия. Но если и Китай- не сильно разочаруюсь,- выбирал между ним и "китайцем" Michelin. Так и так Китай купил бы. :) По поводу производительности: пескоструй вроде не нужен мне, а вот гайковёрт хотелось бы. Что- не потян...

продажа электроинструмента и промышленного оборудования. Часы хороши сапфировым стеклом - сколько раз задевал о всякие железяки, а ему хоть бы хны