абсолютно согласен с Nik555- когда карб относительно свежий и к нему не касались
криворукие спецы то и проблем с ним нет. Но когда поколдуют с настройками - могут жиклеры поменять или еще лучше винтики под заглушками покрутить , то тогда машина нормально поедет только после замены оного узла.
Найдено 4 результата
- Пн апр 27, 2009 6:11:14
- Форум: Советы и секреты
- Тема: Карбюратор или инжектор
- Ответы: 85
- Просмотры: 43776
- Пн апр 27, 2009 5:55:00
- Форум: Наши классические железные "кони"
- Тема: принимайте в свои ряды ВАЗовода из Тульской области
- Ответы: 10
- Просмотры: 6864
- Сб апр 25, 2009 21:05:53
- Форум: Советы и секреты
- Тема: Карбюратор или инжектор
- Ответы: 85
- Просмотры: 43776
были в эксплуатации: карбюраторная копейка, инжекторная десятка, опять копейка инжекторная девятка, карбюраторная семерка сейчас езжу на семерке и на OPEL Astra (естественно инжектор) все машинки (кроме Опеля) обслуживал сам (люблю я это дело) . Так вот к инжектору ни каких претензий (лампа Chek eng...
- Сб апр 25, 2009 20:43:31
- Форум: Наши классические железные "кони"
- Тема: принимайте в свои ряды ВАЗовода из Тульской области
- Ответы: 10
- Просмотры: 6864
принимайте в свои ряды ВАЗовода из Тульской области
взял себе для работы машинку ВАЗ 2107, 1991 г.в., 136 тык.км. . Из опций по-моему
ничего нету, но главное заводится хорошо и едет.
фотки как нибудь потом.
ничего нету, но главное заводится хорошо и едет.
фотки как нибудь потом.