У меня тоже воет с момента покупки, правда скорость вытья сползла со 110 до 60. Б/у 06 стоит 3 штуки, 01 - 1.5 штуки. Если я поставлю от 01 что я потеряю/выиграю и стоит ли оно того?

Mr_Ice
думаешь дело в тахометре?

Приобрел вчера тахометр от 06, подключил, а он занижает показания оборотов на 500-600. Где-то читал что на БСЗ так и есть, но не актуально было поэтому не запомнил как с этим бороться. У кого-нибудь такое наблюдается? Сравнивал с БК. На БК показания не изменились после замены зажигания

Поставил БСЗ разницы пока не почувствовал. Правда я и не ездил ещё комплект 1470 руб (трамблер, катушка, коммутатор)

Не стал создавать новую тему, вобщем не подскажите какая резьба на рукоятке рычага переключения передач? Достал прикольную ручку, а возможности проверить пока нет. Завтра могу если что поправить резьбу на работе, но опять таки до того как увижу машину

Вчера завел машину после двух дней простоя и на вольтметре стрелка прыгала и время от времени загаралась лампочка заряда. Перед самым гаражем по бк напряжение около 12 вольт, снял клему с аккумулятора - двигатель заглох. При повороте ключа лампочка не горит. С какой стороны копать? Схему вчера посмо...

Димон на зелёнке
вроде был маленько там втулки меняются или нужен новый трамблер? Спасибо!

С трамблером что-то не понятное происходит при прогреве двигателя начинает не стабильно работать, если нажать на газ - глохнет. Трамблер меняешь всё работает четко. Поменял контакты, конденсатор, бегунок, перебрал и промыл. Зазор в порядке, зажигание по науке :unsure:

Подскажите пожалуйста подвесной если гудит то гудит постоянно или под нагрузкой?

А Белшины кто-нибудь юзает? Время подходит поменять резину

Похоже на развал схождение. У меня руль был ровно пока в яму не влетел. Стал сильно вправо. После развала всё равно чуть чуть осталось вправо но уже машину не ведет. 350 руб выкрою съезжу ещё раз проверю к другому мастеру. У дружбана кстати этот же мастер тоже сделал чуть вправо

Я когда свой перебирал не так давно выяснил что у меня не стоит конденсатор. Чем это чревато и для каких целей он там?

Хочу снять головку цилиндров и посмотреть клапана 1-ого цилиндра есть там какие-нибудь тонкости и ньюансы? Чтобы снять клапан нужны какие-нибудь специальные съемники?

Пару недель назад купил шел хелекс плюс 10в40 в мЕтро Ростовском. Цена что-то около 750 где-то (ценник в гараже). В Ашане на 60 руб дороже

Блондинка
сам подсос убираю после второй черточки на приборе. Завожу так же если до второй черточки то с подсосом - выше без

эсэр за городом без ближнего до первого мента :) снимал генератор перебирал. Мост целый, а на реле регуляторе массовый контакт окислился и был слабо прикручен, может и у тебя то же. Заменил на всякий случай регулятор но не сильно помогло: 13в и 12.6 с нагрузкой, а хотелось бы 14 :) Добавлено спустя...

Померял сегодня компрессию 1-7, 2-12, 3-12, 4-12. Раскоксовка поможет или это не лечится? Ещё, керосина нет сейчас есть уайт спирит подойдет? Или только керосин? Добавлено спустя 13 минут 34 секунды: Ещё вопрос: когда на сто меряли просили нажать на газ до упора и крутить стартером, выкрутив при это...

VladiZlav
да туда только залезь без штанов останешься померяю компрессию на днях, а там видно будет но то что компрессометр расстроит меня это факт

И что покажет компрессия? Или клапана или кольца - это я итак знаю. Проверил зазор на клапанах - норма. 1-ый цилиндр начинает работать после 1500 оборотов, на холостом ходу троит. Искра на 1-ый цилиндр мм 7 на корпус точно

Провода менялись не в них дело. Свеча сухая, искра нормальная. Клапана посмотрю. Если клапан прогарел это заметно будет или только снимать головку?

Такая проблема: не работает 1-ый цилиндр. Двигатель троит и если снимать провод с 1 цилиндра изменений никаких. Поменяли катушку, трамблер и штук 5 свечей - изменений никаких. Масло не жрет, не дымит, в карбюратор и выхлопную не стреляет. Цвет свечи как у нормально работающей. В процессе участвовали...

Недавно заметил что движок стал менее стабильно работать. Сегодня стал снимать провода со свечей и на первом цилиндре оказалось менее заметно есть провод или нет чем на остальных цилиндрах. Причем разница существенная. Искра впорядке, провод нормальный. Что это может быть? Возможно клапана? Масло не...

Купил сегодня шел хелекс плюс 10х40. Через штуку замена масла. Сливаю равинол и заливаю шел?

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Купил сегодня шел хелекс плюс 10х40. Через штуку замена масла. Сливаю равинол и заливаю шел? кстати там какая-то моющая присадка

эсэр
нашел причину? У меня тоже что-то заряд падает. Снять сейчас генератор не могу, 500 км от дома, и назад ехать с ближним светом очкую

У нем вопрос такой: напряжение бортовой сети на БК 12.2 В при включенном ближнем свете, при выключенном 13.4, что это может быть?