C@tRiN писал(а):но резину наверно очень хочу Хакку Грин (название красивое )
Если честно, у нас на дальнем востоке японской резины завались, ценник смешной, 6000-8000 т.р. за комплект, но Nokian лучше, доказано опытным путём.
C@tRiN писал(а):но резину наверно очень хочу Хакку Грин (название красивое )
Причиной может быть заклинивший термостат, радиатор холодный или горячий?DiGitaL писал(а):Раньше (даже летом) стрелка дальше строго середины прибора температуры ОЖ не доходила, а щас зимой в пробках аж до красной заваливается, но вентилятора я не слышу(
А как, еслиan_dron23 писал(а):изгнал пробки.
Лучше на лямке ехать, без циркуляции, тосол закипит за считанные минуты и двиг перегреешь, а останавлиаться каждые 5 минут и ждать по часу, если не больше, пока остынет, мягко говоря онанизьм.an_dron23 писал(а):помпа накрылась
Изолентой примотанный.OBEH писал(а):А спереди на решетке термометр?
Просто, дёшево и сердито.четвёрковод писал(а):Похоже да! Вот от сюда слизали:
astap07 писал(а):значит можно ездить?
Нет, для того и регулируют клапана, например я через каждые 15000.astap07 писал(а):а если на клапанахесть выроботка от рокеров что делать и страшно ли это?
Обязательно, иначе намучаешься с сальниками и прокладками. Это принудительная вентиляция картера, если газы не будут отсасываться, начнёт масло выдавливать, тем более двиг перебран, воздухан и карб не засорит.рустем писал(а):Ставь шланг на место
Это хорошо встал?Limos писал(а):бампер передний прикрутил, хорошо встал! только теперь левое колесо за него задевает при повороте
Можно подробней, ни чё не пойму, вроде выложил, а как дальше-тёмный лес.рустем писал(а):nevic44
выкладываешь на youtube,затем в быстром ответе есть кнопка "youtube"
Блин у нас это уже почти лето, а весна это теплее -20. Уже наступает, днём -10, ночью до - 30.YarTim писал(а):Урааа, у нас плюс пять сегодня, солнце светит, наконец то я дождался весны