на инже отверстия под вп. коллектор овальные но прокладка карб. коллектора вроде закрывает этот овал

рустем
я же инж хочу переделать на карб как ты узнаешь что двиг 21067?

Barsuk
я разговаривал со знакомыми гаишниками говорят что двиг будет считаться не номерным агрегатом, как коробка задний мост и тд. а кто проверяет какая коробка утебя стоит

Barsuk
с 3 апреля 2011г номер на двиг проверяться не будет можно ставить двиг без документов

не вы непоняли у меня движка карб, мне предлагают двиг от семерки инж, я этот двиг хочу переделать под карб, проводка моя старая. по поводу гаи если двиг переделать под карб, кто заметит разницу?

рустем
а юридическая здесь причем?

дело в том что мне предложили почти новый двиг. инж. недорого с разбитой машины а у меня карб

ув. форумчане подскажите можно ли переделать инж. двиг. на карб

ну что некому помочь что ли?

так как тема не закрыта хочется поделиться у меня такая же фигня как и у Floater менял подрулевой пер. не помогло реле менял ноль че еще менять не знаю помогите
Floater

а ты еще не разобрался? ведь времени прошло много

может у реле заж. крепление служит и массой

ещё вопрос, реле зажигания и реле которые стоят на монтажном блоке одинаковые или нет?

гость
я смотрел вот эту схему http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhi ... es/7-1.jpg

гость
я сейчас по схеме посмотрел гч на ш1 идет с реле зажигания сходил посмотрел ,точно он может у меня реле не работает?

гость
значит уменя в монтажном блоке обрыв на F10. а ещё вопрос гч провод толстый?

гость
ты говоришь что ГЧ провод идет и на F9 РН генератора значит не должно быть зарядки а у меня зарядка есть

ни одной нормальной схемы не нашел. может кто без схемы разбирается? откуда на 10 пред. идет этот провод?

сигналки у меня нет и еще повороты не работают реле зажигания срабатывает

привет всем! у меня похожая проблема, включаю замок зажигания приборы не работают но двигатель заводиться нормально зарядка идет,предох. 10 целый но на него не поступает ток запитал его от акб напрямую все заработало вопрос: что делать

гость
а что делать то?

патрубки кипяток что на входе что на выходе

vovakh а поможет?

разобрал печку, стоял аллюминь. радиатор купил новый медный 3х рядный, кран совсем выбросилвсе собрал ,поставил доп. помпу на месте стоиш тепло, 60-70 км час едещь тепло 90км час-из печки холдный воздух темп. двигателя 90гр, что делать ума не приложу

да мне главное радиатор снять,почистить,да мусор с него убрать

хочу снять печку, почистить, в инете прочел что нужно снимать всю панель,а хочется попроще и побыстрее

понятно, если все отломать да с помощью такой то матери, тогда конечно