У меня с приходом жары началась такая ерунда: После того, как машина постоит несколько часов, сцепление хватает, когда педаль ещё в самом низу. Проеду пару км. всё становиться нормально. И когда много по светофорам и перекрёсткам дёргаюсь, такая же ерунда начинается. Что смотреть в первую очередь?

аккумулятор закрывает там всё практически, а из за полки туда руки с трудом просовываются. Не дело это... да всё проще :) включил фонарик на телефоне и всё увидел. А не увидел - так сунул руку и потрогал. Снять может и раз в три года, а вот контролировать состояние регулятора, состояние контактов, ...

Думаю, стоит :no: :no: :no: Столько мороки, чтоб раз в три года снять генератор??? А РН и так сверху меняется, то же, раз в три года. Снять может и раз в три года, а вот контролировать состояние регулятора, состояние контактов, утечку антифриза на гену, нужно постоянно. А аккумулятор закрывает там ...

в багажник далековато провод тянуть,но видимо другого места да, не найти )) а стоит ли оно того - ради того чтоб сверху Думаю, стоит. Гену даже можно так снять вверх, не снимая фартука снизу.Ну и доступ свободный к регулятору напряжения и контактам. Есть мысль ещё прикинуть съёмную полку аккумулято...

VVB писал(а):

Leko писал(а):нельзя ли аккумулятор куда нить убрать и срезать полку под ним

в багажник

далековато провод тянуть,но видимо другого места да, не найти ))

...Ну это все из перечисленного выше отлично, но при условий что есть крыша над головой т.е. гараж... Я гену снимаю прям на улице, около дома, на картонку ложусь и ни какой ни яма ни домкрат не нужен. Потом заношу домой и в тепле - спокойно :yes: а главное с чувством - делаю ревизию. P.S. ...Была м...

А какие лампочки стоят в дневных ходовых огнях, на Гранте? Если светодиоды, то класс! А если там лампочки на ват 50???

Стоит ли проходить в связи с этим раз в три года медосмотр, как думайте? Думаю стоит, но исключительно длЯ себя любимого и своего ближайшего окружения. "ЭКГ, ФГ(профилактика туберкулёза, советую), Анализы крови, мочи(состояние мочеполовой системы)" - это самая малость по необходимости!!! :thum1: Эт...

А кто знает, с каким зрением допускают без очков ездить? У меня 0,6 и 0,8

За полтора года, что я за рулём, ни разу, никто с меня эту бумажку не потребовал. Не знаю, зачем все эти мучения? Раз и навсегда сделали бы, и когда уж действительно нужно, проходишь этот медосмотр... Хотя, если всё в порядке со зрением, с реакцией, со слухом, ещё там что проверяют, то нафиг осмотр...

мишаня писал(а):нам енто украинцам пока по-барабану будет нужно---купим.ибо для не калеки абсолютно бесполезная процедура.

Вам и техосмотр и медосмотр по барабану! Жизнь малина!

Антон80 писал(а):Раньше на техосмотре спрашивали, а сейчас зачем она?

Ну вроде бы и не надо, а по закону положено проходить раз 3 года.

wolf-san писал(а):Я думаю не стоит. Все равно "полиция" ее не спрашивает

По новому законопроэкту полиция будет его спрашивать на дорогах. И надо будет проходить раз в 5 лет, для автолюбителей. Только не понятно, когда это в силу вступит...

Сейчас медсправку требуют только при замене водительского удостоверения. Стоит ли проходить в связи с этим раз в три года медосмотр, как думайте?

zombie177rus писал(а):

Leko писал(а):D.I.M.A.R.
её провода закоротить между собой,или вобще прямо с клемы 30 подать напряжение на щётки реле регулятора-что будет? ))

Двиг не погасишь,если закоротишь.С клеммы 30 можно, но нужна перекоммутация в гене.

Всё таки не пойму, зачем перекоммутация в гене?

У меня в эти морозы тоже такая температура держится, хотя и кратонкой закрыт радиатор.

zingy писал(а): тасол капает на генератор

У меня тоже были потёки антифриса на генераторе. Я его накрыл жестянкой на всякий случай )

D.I.M.A.R. её провода закоротить между собой,или вобще прямо с клемы 30 подать напряжение на щётки реле регулятора-что будет? )) Двиг не погасишь,если закоротишь.С клеммы 30 можно, но нужна перекоммутация в гене. Ясно. Благодарю. У меня видимо тоже контакты на лапочке глючат. Стучу по панели лампоч...

D.I.M.A.R.
Скажи, а если на лампочку зарядки плюнуть, и её провода закоротить между собой,или вобще прямо с клемы 30 подать напряжение на щётки реле регулятора-что будет? ))

zombie177rus писал(а):А, может, и таблетка полусдохла...

Давал на неё напряжение 12в и на щётках замерял-проходит тоже 12в.

Если генератор такой 73А ( 372.3701 то подойдет У меня такой. Я сегодня его перебрал, прозвонил, всё целое, а он чудит. Не даёт зарядки, а потом вдруг через 10минут работы начинает давать. А утром опять на холодную не даёт. И лампочка ни какая не горит, что нет зарядки! Только по вольтметру видно и...

D.I.M.A.R. писал(а):а почему в теме про трехуровневый? на фото обычный.

контакт идет на вывод 30 генератора, то есть на плюс (АКБ)

менять не надо можешь смело его ставить

Да не нашёл подходящей темы )) Большое спасибо! )

Попросил регулятор напряжения для семёрки,-дали вот этот,восмёрочный

Скажите куда этот добавочный контакт подключать?

а думать надо сейчас, менять или смазывать. Заверещал у меня как-то зимой при минус 10. Несколько дней с открытым окном ездил. Менять на морозе тот еще геморрой. Да, вспомнил. Верещать начал, когда я включил зажигание, а моторчик был на второй скорости. Вот я и думаю, что включать на морозе лучше с...

Вот и у меня верещит после 10 мороза, на высоких оборотах, и на малых с утра , пока не прогрется. Однозначно все говорят, что втулки надо смазывать. Но мне ещё говорили такое, что это крыльчатка на валу пробуксовывает....