Всем здрасте. Подскажите пжлст. До 2000 об/мин. тахометр работает нормально, после встает намертво на 2000 об/мин и так держится пока обороты будут < 2000. Началось всё это после "подпаивания" контакта (сзади панели приборов) лампочки бензинового датчика, и замены самих шкал. Сначало работало только...
Подскажите пжлст провод массы двигателя обязательно должен крепится к крайнему правому (если смотреть со стороны акб) болту коллектора или всё равно?????
Такая же проблема как и в 1ом сообщении, но только есть одно НО. При включении зажигания на холодную машину Лампочка Аккума НЕ горит, и судя по штат. вольтметру зарядка не идет. Электроприборы работают очень вяло. Но при прогреве до примерно 80 гр. (ВСЕГДА чуть-чуть не доходя зеленой отметки на датч...
Буйный, хорошь прикалываться))))), я думаю ты понял что я имел ввиду.
2 Борода
спс большое, То что ничего не будет, ты меня успокоил)) (ну мож только тросс немного растянется). А по поводу РХХ: - какразтаки решил в выходные его почистить, а возможно даже заменить.
)))) Да уж, в России возможно всё. Сугодня опять начала глохнуть чуть тока сцепу нажмешь. :cry: Нашел временное решение промблемы - натянул тросс дроселя так чтоб он всегда чуть-чуть приоткрытый был. теперь норм ХХ держит :) В выходные буду серьезно решать проблему. Вот только будет вопрос: - может ...
нет. цепь не снимал, только заменил натяжитель и успокоитель цепи + натянул. в клапанах тож уверен, везде по 0.15 (было 0.8-0.9), сам проверял, (регулировали с помощью рейки). З.Ы. Сбросил клемму "-", ночь постояла стала лучше работать, на холодную почти как надо, но на горячую детонация чувствуется...
Парни, всем здарова. Нужна помощь, мож кто однозначно сможет ответить почему машина стала нестабильно работать на ХХ, иногда вплоть до заглыхания. На ХХ мотор очень сильно трясет, а при нажатии на педаль газа сначала идет провал оборотов почти до "0" по штат. тахометру. При движении все в полном пор...
Парни, подскажите пжлст чем отличаются тормозные диски, колодки, цилиндры фирм "Пиленга", "АТЕ" и тд от родных автовазовских???
И есть ли смысл их заменить при дальнейшей установке R14?