Если я добьюсь свободного хода, то сцепление будет еще больше вести? Добьешься или не добьешься - мы не знаем, т.к. не знаем, что у тебя там стоит. Поменял всю гидравлику (Рабочий цилиндр, главный цилиндр сцепления, шлан, шток рабочего цилиндра) Прокачал, отрегулировал свободный ход вилки, все равн...

гость писал(а):

Антон80 писал(а):Но прежде нужно ...

Эт точно.

И еще вопрос. Сейчас у меня вилка натянута, свободного хода нет. Если я добьюсь свободного хода, то сцепление будет еще больше вести?

Йожык писал(а):Был тут один товарищ с Казахстана, но не Караганда вроде.

Да думаю искать будет долго кого-то. Есть вопрос. Говорят тормозуха должна течь даже самотеком. Но у меня только при принудительной прокачке педалью. Пробовал создать небольшое давление в бачке с жидкостью, все равно не идет.

гость писал(а):

Жора Собецкий писал(а):Как измерить ход рабочего цилиндра?

Лучше напиши, откуда будешь, может кто поможет по месту.

Ууу, маловероятно. Казахстан. Карагандинская обл.

Антон80 писал(а):

Жора Собецкий писал(а):Рабочего цилиндра, без понятия.

Это же самое главное.

Сейчас машина не у меня, приедет дня через 2-3. Как измерить ход рабочего цилиндра?

Антон80 писал(а):При нажатии педали какой ход штока рабочего цилиндра?

Рабочего цилиндра, без понятия.
Но свободный ход педали (от верхнего положения, до момента когда начинает чувствоваться усилие при нажатии) около 4-5 см

Доброй ночи! Из-за замены шланга и бачка с жидкостью сцепления, система завоздушилась. После прокачки передачи стали трудно включаться и задняя передача при включении хрустит, и машина чуть дергается назад. До этого было все нормально. Может ли такое происходить из-за рабочего и главного цилиндра сц...