на бензине чуть шустрее

машина очень медленно разгоняется. после лежачего полицейского включаю вторую нажимаю на газ и машина думает сначала потом только едет. на первой скорости разогнать машину до 40 км/ч это надо быть героем. на второй максимум 60. на 3-80. я думал так и надо но тогда проехался на машине бригадира. тож ...

при тех же условиях что и у медведа у меня экономия с сотни километров 100 рублей.

не)) гула и скрежета не слыхать) знач все хорошо. ладно буду так ездить только не дай бог к зиме сломается. не больно то интересно в мороз кавыряца

менял сцепление в сборе. поставил оберкрафт. трогается резко и при переключениях дрыгается. свободный ход по книжке выставил.(гайку закрутил аж в самый конец штока это нормально?????) в принципе мог диск сцепление задом наперед поставить так как делал впервые и не в своем гараже и торопился.

было тоже самое. если без оформления гаи то старховка может быть одноразовой и нам посоветовали прийти к концу срока страховки

тоже ломался. подогнали с чермета старый суппорт (друг работает) старый лежит хламом не парился высверливать. мож в чермет тебе сгонять?? отдадут задешево) а старый потом как время будет высверлиш или выкинеш))) тебе решать

да купи ты новый гтц. чеж теперь экспертизу устраивать?

ну да наверняка ржавь не давала возвращаться поршенькам

завожу всегда на бензине по совету установщика. редуктор не менял

Это все защиты от алкашей и наркоманов, решивших по пьяни или обкурке покататься... Для угонщиков эти все кнопки-тумблера реально стоят 0руб.0коп. Увы...[/quote] у друга алкаш такой один машину вскрыл а уехать не смог. уснул. с утра друг выходит а там мужик валяицо. ну пока он спал друг его в милици...

димон perevoz писал(а):механикой интереснее работать, да и пошалить можно.

а если через 2 года пенсия? старым дедом будеш ехать на автомате и в кресло пердеть никаких шалостей и интереса

в темноте заведи если уведиш молнии знач не годные

не жди ОГРОМНЫХ молний

Mr_Ice писал(а):

Урал писал(а):надо прокладку поменять

между рулем и сиденьем

абсолютно верно

ну и тема однако. скоро будут создавать темы: поворачиваю ключ в замке зажигания и машина заводится. раньше так небыло что делать

mort
сначала проврь зажаты ли хомуты на шлангах? это в районе монтажного блока . там увидиш. у меня проблема была в этом. плохо затянутый хомут.

даааа)) бпшки бомж пакет. аля доширак называйте как хотите

какой мощности и сопротивления нужен тумблер Если делать тумблером, то, как минимум, он должен без напряга держать ток, заведомо больший, чем предохранитель на зажигании... :) Но без фанатизма! LOL поставить рубильник со вставками на ампер 400 LOL на самом деле меня тож интересовал вопрос сколько а...

хыхы

в холодное время грею. ибо на газу(метане) на холодном двигателе не желательно ездить))

вот уже много лет человечество использует ФОТОАППАРАТ. автору темы стоило бы им воспользоватся, а потом в паинте красной(или любой другой) стрелочкой указать что за шланг. ну тут уже кратко ясно ответили бы а не разводили демагогию. и ты получил бы нужный ответ

родители ездят на фф2. пока то что прочитал из статьи считаю бредом. машине пока 3 года и ничего тьфу тьфу не ломалось. может через лет 30 и отвалится колесо но она точно уже будет не у нас

а у меня тахометра пока нету. а так кручу пока коробка не начинает хрустеть

Washington писал(а):

Урал писал(а):я тысяч в 35-40 оценю))

Буфер и усилок видал?????? не меньше 50!!!!

я надеюсь это шутка? или ты реально оценил аккустика на 10-15 тыщ?

я тысяч в 35-40 оценю))

Вчера всё перебрал, оказалось не так сложно как я думал), в печке есть 2 режима, 1 он дует слабше и второй режим дует сильнее, но у меня возник вопрос, у меня1 режим практически не дует, такое ощущение что он вопше не работает ,а второй режим когда печка по максимуму дует, работает без проблем, на ...

я седня переобулся в камаевро 129. была кама 205. тож родная с 2006 года. протектор живой. кому нить загоню их по спекулятивной цене))
а по теме я думал это прописная истина(резину получше воткнуть вперед) и все это знают. нам даже в автошколе это говорили