нененене,я лучше без защиты поезжу,чем с приваренной

помогите советом пожалуйста. снимал защиту картера и оторвалась гайка,которая приварена к балке изнутри. теперь защита гремит не полностью прикрученная. может есть какиенибудь альтернативные защиты картера,чтоб не в родные отверстия крепились? или с этой можно чёнибудь сделать?

JET писал(а):Дык это стандартная блока, обходится на привет.

незнаю,раньше не видал
вообще,машинка всегда под окном,когда в институте,а незнакомых местах не оставляю надолго

ну я незнаю стандартная она или нет,батя ставил,когда пользовал машинку.суть в том,что спрятан переключатель,когда выключаеш его,катушка крутит,но не схватывает.

зажигание по стробоскопу выставлял в сервисе

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:

цепь правда не подтягивал,руки не доходят =( надо попробовать,я давно на неё думал

кондёр на КСЗ маял голову,с БЗ проблемто было,что шток короче тамже в магазине поменяли на нужный

товарищи,вы бы хоть отписывались,решили проблему или нет.меня примерно тоже постоянно беспокоит
звук как крышка кастрюли при кипении бряцает.на 2й передаче от 30 до 40,потом перестаёт, на 3й с 45 до 60 опять бряцает т.е. на средних оборотах.тахометра пока нету,сказать немогу конкретнее

была такаяже фигня.поменял провода,свечи,прочистил карб,поставил новый ремкомплект,контакты прерывателя менял,всё бесталку =(( плюнул,купил БСЗ,опять таже штука =(( оказалось,насиловал мозг конденсатор в старом зажигании,а новое я взял для 01 двигла,а у меня 03,на 01м шток короче и он соскакивал с п...

а у меня стоит размыкатель зажигания

аналогичная фигня =(

блин,клёво
автору спасибо огромное