короче денег лишних нет, куплю самое дешевое) все-равно планы к лету менять машину...хотя х.з.

Rustick писал(а):3т.р. халявных

такое бывает?

Может есть какие советы какое сцеплени лучше взять?

пожалуй я сразу комплект куплю) т.к. 170тыс ни разу не менялось. Тут понятное дело лучше все сразу тогда)

с корзиной, да?

Газу даю, обороты набирает ехать не хочет. Чуть ногу ложу на газ немного поедет. Разогнать нереал. Штука такая происходит давно уже, но раньше было на 4 передаче и на 5, и то когда газу много давал. А теперь уже и на 2 предаче. Однозначно сцепление менять? либо торопиться брать новое не стоит?

лично у меня уже почти всю зиму лампа разряда немного горит и до зеленой границы стрелка вольтметра елt дотягивается. Ни разу еще не разряжался. Если бы у меня так было я бы даже рад был

да я просто не правильно обьяснил) ладно пофиг... че нибудь придумаю)

короче все дело было во втягивающем. заменил теперь вообще отлично.

тогда как его можно выкрутить если он прокручивается)

да ну там резьба где гайка

JET писал(а):стартер ты снял?

неа, да что то решимости не хватает снять его из-за этой гайки) А так её не открутить)

ВинтореZ писал(а):Если этот болт свободно крутится

в том то и дело что шпилька а не болт крутится

ВинтореZ писал(а):которая

выделена на фотке ...

Блин там нереал открутить( гайка вместе со шпилькой крутится
все нервы на неё угробил

ни кто не снимал) емаё( и защиту выкручивать? ппц. на домкрате не охота лезть(

JET писал(а):WD-шкой ссыкни на гайку

как видишь уже все блестит)))
чтоб стартер открутить надо подмашину лезть?

вот провод который замыкает, он уже вообще без обмотки. Откуда он идет? Блин часа 2 парился не открутить эту гайку, что бы заизолировать провод. Есть какие-нибудь секреты его откручивания?

у меня есть новые прям с клеммой, как я понял там один красный идет на генератор, а второй на стартер? вот думаю их сменить.

я уже задал там))))

Сегодня пытался завести машину, друг под капот смотрел) закричал "горим" и голову туда засунул и дует. Я посмотрел короче когда пытаюсь

завести в районе стартера искрит, жестко при чем. Пока эксперементировал теперь даже не щелкает. Проводка?

да там не о том(

Сегодня пытался завести машину, друг под капот смотрел) закричал "горим" и голову туда засунул и дует. Я посмотрел короче когда пытаюсь завести в районе стартера искрит, жестко при чем. Пока эксперементировал теперь даже не щелкает. Проводка?

если будет тогда точно сцепление...
может kraft поддельный попался, потому так и быстро? у моего знакомого крафтовские колодки примерно через 1000км разслоились...

а ты на скорости с выжатым сцеплением пробовал заводить?

Mr_Ice
2107-1107010