рассказывает: еду, на спидометр не смотрю, все как обычно. Потом глядь- а там 140, испугался. На классике совсем другие ощущения. Ну понятно, на классике чувствуется скорость. Аэродинамика у кирпичика, прямо сказать, не очень. Кидает во все стороны. Порой, аж страшно. :pinch: Инж на 99 скорей всего...

Во-первых, всем спасибо огромнейшее за ответы и помощь. Вопрос ТС грозит перерасти в очередное писькомерение. Давайте по делу и правде в глаза. 09 может и будет возить нехилые грузы подстать классике, не хуже и не лучше! Вопрос в мере. А она у всех разная. Нормальная рабочая лошадка, а вы про гремящ...

я как то не особо доверяю мнению других в отношении авто Да я тоже не только на этом основываюсь, но иногда, всё же, требуется мнение других. :beer2: 9-ка была груженая в хлам Не, ну тут-то тоже есть моменты - на сколько загружена. Если килов 500 - то и на семаке я также туго трогался. :hmmm: Девят...

Буйный писал(а):Разве? А не 425кг?

Во, блин, а в статейке написано, что 425 кг. Чему верить?

Разве? А не 425кг? Вот тут написано Ну, может, ошибка, но и про 09 тоже самое написано. :hmmm: За ссылку спасибо, почитаю. :beer2: как жопу нагрузишь не тянет нифига ...еле еле :hmmm: Тааак, :hmmm: Это уже интересно. Ну по сравнению с семакой, например что можешь сказать? :hmmm: Ещё более туго тяне...

артур с Ну да, длинномер - это есть такое. Но вот у семаки 400кг грузоподъёмность, а у девятоса или 99-й 275. Это сильно заметно в эксплуатации? Я просто так смотрю, что у 99-й багажник такой же, как у семаки (по габаритам), больше, чем у девятоса при разложенных сидениях. В этом плане 99 привлекат...

Интересуют все подводные камни ВАЗ 2109 касательно обслуживания, эксплуатации. Особенно интересует качество перевозки грузов, багажник (объём, вместимость), грузоподъёмность девятоса. Ну хотя бы по сравнению с семёркой. Запаска, например, под полом, что не так удобно. Не так удобно хранить инструмен...

рустем писал(а):Во впуске далеко не ламинарный поток воздуха.

Т.е. турбулентные потоки сведут на "нет" все те завихрения, которые создаст (если вообще создаст) эта доработка - проточка заслонки?

zombie177rus писал(а):И не только по тебе. ФУФЛОМИЦИН! Однозначно.

Ну да, есть, похоже, такое дело.

чтобы народ не копировал ссылку) вставлю сам) Благодарствую. и так её и эдак - никак. А вот оно как. LOL :beer2: задушить мозг на экономию , а машина будет мощнее и трали-вали? Да я тоже что-то не особо-то, но с закручиванием воздуха всё же как-то правдоподобно звучит, как мне кажется. :hmmm: :hmmm:

[youtube]eUhyfhKBixM[/youtube]
Это что за фуфломицин такой? СтОит верить, интересно?

Я не прошу комментировать. Есть дельные соображения, как сделать схему, при которой будет включаться реле при определённом сопротивлении термистора - датчика температуры?

bilbo писал(а):Вы не туда копаете сэр. Вам нужно что то типа датчика давления.

Сэр, предлагайте. Как Вы видите эту ситуацию и её решение по Вашей схеме?

рустем Да, это то, что нужно. Но, учитывая меткое замечание Zayec нужно ставить два датчика - ТМ111-02 и ТМ111-07. :hmmm: Не так ли? Первый - предупреждение, второй, действие. Но что это за конструкция получится тогда? Я надеялся, что получится электронной схемой сделать от родного датчика-учитывая...

Что-то и где-то проглядел, или просто ленивый диагност. Это по существу. :yes: Не знаю, может, и проглядел. но даже при всём желании нет у меня тех прошивок, которые сейчас интересны - те, в которых был лямбда и имелся косяк с прожорством. при нормальных показаниях косяков НЕ бывает Само собой, но ...

zombie177rus
bilbo
Ну читайте же Вы суть вопроса, наконец. Чего опять воду толчём?? вентиляторы опять какие-то.

Ведёт и коробит всё. Правильно, в том-то и суть, чтоб не довело до той температуры, при которой может повести, а отключилось всё заранее. Вот не вник в суть, а критикуешь. Может лучше включить доп. вентилятор при перегреве? Ты почитай, о чём я. :palcheg: не всегда это помогает. Бк не панацея, как в...

С целью навести тебя на нормального диагноста Да уже, вроде, есть нормальный диагност, спасибо. просто хочу как следует подготовиться и с наименьшими потерями всё сделать. Здрасте, а я должен гадать, где ты НЕ петришь в прошах??? Для начала, кто петрит в прошах? Если мне говоиртся, скинь прошивку. ...

zombie177rus писал(а):Хватит маяться дурью: глушить двиг при перегреве = спереть бабки из своего кармана. ХВАТИТ!!!!

Обоснуй.

Я про резистор вообще ничего не говорил а это что? два раза между прочим при каком сопротивлении (температуре) она сработает? Вооот. Может, это будет температура в 150 грудусов и соответствующем сопротивлении там в 50 Ом Читай там ниже : ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ - как он работает.

рустем писал(а):сей датчик Волговский работает по принципу замыкания контактов

Этот датчик вкручивается через тройник вместе с показометровым датчиком? При какой температуре он срабатывает?

рустем писал(а):нет там никакого резистора.

Какого резистора? Я про резистор вообще ничего не говорил.

рустем писал(а):Это зависит от ТМ-111 и места его установки

Что такое ТМ-111? Это Волговский датчик имеется в виду?

направление то верное. На мой взгляд, направление совершенно другое, тоже очень полезное, но совсем по-другому :hmmm: чуток фантазии добавить а что, тебе мало моей фантазии? LOL :beer2: картинко та я уже думал над такой схемой, только объясни мне, ну да, при уменьшении сопротивления появится минус ...

рустем писал(а):konstantin5500
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 22#p176522

Так это же совсем другое - тут про предохранители и вентиляторы. Тоже хорошо, но не то.

рустем писал(а):Схема там ваще простая

Поделись

Zayec Замечание в тему и очень мудрое. но решаемое: например, при 105 градусах загорается лампа и звучит сигнал, тут как в вертолёте - пиши "пропало2 Тут мы знаем, что нужно остановиться и прижаться к обочине. Потом можно замутить кнопочку отмены - сигнал, лампа тревоги, жмём кнопку отмены глушения...