А....я думал ещё что-то хитрее придумали.Такая у меня есть (правда с вырезом под салонное зеркало) реально на даче от солнца помогает, но консерва всёравно нагревается хотя уже не так сильно.Кстати дырки в шторке- для присосок на стекло если кто не догадался.

Тут вдруг неожиданно наступило лето и сразу возникла проблема: горячий салон, панель на которой можно жарить яишенку с беконом и руль за который не возьмешься. Хочу спросить есть ли смыл в шторке, кто пользуется расскажите про ощущения. Я понимаю что стоимость шторки не столь высока но все же, есть...

Ну и что, что уже- крепление аналогично можно сделать. Болт крепления не поворотный (такая там конструкция) перевернуть шляпкой вверх чтобы сделать "за под лицо" нельзя, толщины пластика бампера не хватит- шляпка болта должна быть мощная ибо весят ПТФ не мало.Крепить снизу на пластик тоже не вариан...

Classic писал(а):Зря "саблю" сверлил. Можно было в пластике просверлить с зенковкой и винтами "в потай" под "саблю". Вот как у меня

Ха...у вас ПТФ в два раза уже, спецом покупал пздоровее и квадратные HELLA COMET 550 чтоб встречным заметнее были да и както со штатной фарой вроде перекликается по дизайну.

Димон на зелёнке писал(а):GromozekaALEX, а как крепили ПТФ? Можно фото поближе или рассказать хотя бы.

Можно и ближе тока завтра, а сам процесс: снять бампер, разметить, просверлить дырки в пластике потом в "сабле"хромированой, прорезать электролобзиком дырки под ПТФ , ну и покрасить.

Подгонял под свои размеры

Вот мой вариант, ...руки чесались а отдавать 1200 даже деревянных за ""для красоты""- жена не поняла быю За цвет краски прошу не пинать ногами , я родной 410 МАГЕЛАН до сих пор в Питере не разу не видел.Только если на покрасочных участках замес делать и то они в колор точно не попадают.(покрашено ак...

Mr_Ice писал(а):VoV@
перезарядка точнее повышенное напряжение
полная разрядка тоже вредна

Вот купил "интелектуала" кто что про этот зарядник думает?
А это нормально после года эксплуатации влить в АКБ 0,5 л водички??? (правда не извесно сколько внём было с завода)

Andrey163 писал(а):Эх раскрутить бы форум с хорошей рекламой

Вообщета очень похоже на клон lada-forum, нуна чтото оригинальное своё начерепить

Mr_Ice разве не начало зеленой зоны 12,конец зоны 14,маленькая зеленая 15,красная 16 и больше? имхо так. Сегодня мерил: На стоячей машине- цифровой вольтметр (на АКБ)=12,93, бортовой компьютер=13,2 ,на панели приборов=близко к правому краю "длинного зелёного"сектора На заведёной машине- цифровой во...

Вобщем ситуация такая. Завужу авто все нормально. Вольтметр показывает 14в или около этого (тоесть стрелка откланена в право от середины), далее если включить повортники, то стрелка начинает дергаться на 11В. Если включить аварийку то стрелка себя не как не ведет и уверено стоит в рабоче зоне. Идем...

Владимир С писал(а):Часов нету ,магнитолка -кассетник ,сигналка - ротвейлер в будке рядом

а если у неё инжектор+бортовой комп который калибровать надо (расход топлива, теже часы,поправки скорости итп!!!) при сбросе массы енто добро всё обнуляеться хе-хе

Эээээ вопрос немного тупой как посмотреть уровень электролита (что макнут внутрь без последствий для себя и АКБ) а то риска MIN на корпусе есть только вот пластмасса корпуса АКБ ни капли не прозрачная!(белая), машина новая-АКБ заводской марку не помню.

SMSha писал(а):GromozekaALEX
Развернуть-то можно, вот только надо смотреть, как его в положении "на 180" закрепить. Редко какой аккумулятор легко крепится в обоих положениях...

О сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух!
И опыт- сын ошибок трудных...

Нужно при покупке продавцу сказать что нужен аккум с прямой полярностью (под наше авто) Ну эт не обязательно. Я покупал с обратной у меня провода дотягиваются нормально(хотя когда я покупал авто аакум тоже с обратной полярностью стоял, может быть бывший хозяин менял провода) А вот у знакомого на ша...