действительно, проблема была с проводкой: меняя
расположение проводов в колодке, забыл
поменять провода на лампах, т.е. на каждую лампу шло по два плюса,
а не плюс и минус . Теперь все в норме.
Сделал себе подсветку приборов, как написано здесь: http://www.semerka.info/?q=node/158 Все было бы отлично, если бы не начавшиеся проблемы с контрольными лампами на давление масла и заряда аккумулятора. При включеном зажигании не горит ни одна, когда завожу двигатель-- то же самое, и вольтметр указ...