В том-то и дело, что кроме замены штатного диффузора первой камеры на УПГС-025"ОЗОН" других манипуляций с карбюратором и зажиганием не было. Никаких чисток, продувок, регулировок, настроек и т.д. и т.п. НИЧЕГО НЕ БЫЛО. Была просто снята крышка карбюратора, извлечён диффузор из первой камеры, вынута ...

наверное зря иностранцы инжектор придумали... УПГС поставил и ноу проблем.... ты кстати не их представитель? Я ничей представитель, я сам по себе. За цыфры в рекламе я не поручусь, померять всё равно нечем. с этого надо в первую очередь начинать... Есть сертификат соответствия N3607272, выданный НИ...

Для того, чтобы обсуждать нужно сначала взять и попробовать, а уже после делать какие-либо выводы. Я езжу с мощностным УПГС в первой камере два месяца и результатом очень доволен. За цыфры в рекламе я не поручусь, померять всё равно нечем. По личным ощущениям машина стала очень быстро набирать оборо...

Из личного опыта - проблема была в штоке бензонасоса. В один не очень прекрасный момент машина на ходу задёргалась. На ХХ всё в порядке, на 1 и 2 разгоняется, на 3 начинает дёргаться. Сначала поменял бензонасос - начала дёргаться с 4 передачи. После замены штока всё пришло в норму, старый бензонасос...

Стоит проверить два момента: 1. При снятии питания с электроклапана ХХ, при убранном подсосе двигатель должен заглохнуть. Если продолжает работать, значит топливо проходит где-то ещё, помимо системы ХХ. 2. Посмотреть, как стоят эмульсионные трубки под воздушными жиклёрами. Сторона с четырмя отверсти...

Меня тоже доставал тихий, глухой стук сзади, появлявшийся не постоянно, а иногда на кочках. Причина оказалась в шланге вентиляции бензобака. Он был не закреплён и стучал изнутри по крылу.

Покупал такое изделие под названием "усилитель лонжеронов 2101" для "копейки". У неё уже возрастные болезни. Сначала решил попробовать на своей 2107, благо установка более чем простая. Результат очень понравился. Управлять машиной, особенно в повороте, стало заметно легче. В итоге для "копейки" был ...