возможно маятник.шаровые рулевые правой стороны закусывают.

Буйный писал(а): ↑

Ср ноя 19, 2025 15:20:31

Я не увидел его движений к этому самому дорогому датчику авто в его посте

так он же дергал его,или что он там с ним делал...двигал разьем___так же постил

зачем снимать воздушный фильтр с корпусом вообще не понятно.масляный фильтр прекрасно откручивается сверху,если его НЕ ЗАТЯГИВАЛИ на увэсь и не смазывали резинку моторным маслом.по теме___ перепиновать разьем к ДМРВ

<r>Прокладки дросселя есть очень разного качества.есть ну очень тонкие и хрупкие.а есть потолще и крепкие.Ну и привалочные поверхности должны быть ровными,иначе подсос неизбежен.Я покупал на Озоне.Не дорого совсем.Качество отличное.Аж три штуки еще потом заказал.<br/> <br/> <SIZE size="85"><s>[size=...

так нет зарядки,поэтому аккум и садится.надо хотя бы 13.2в.причины?ну их не мало.возможно диодный мост,возможно таблетка генератора,щетки ...возможно,что ослаб ремень.лампочка зарядки на приборке при зажигании хоть горит?

не надо в классику коробку атф_ку лить.я вообще GL4\5 лью и нормально.меняй масло на положенное!

Ппц, шлицы бобры грызли что ли?

Водяной писал(а): ↑

Пт май 16, 2025 7:43:59

Так вот, в последнее время температура по БК по трассе может колебаться от 50 до 83-86

Поднятие температуре по трассе,это понятно.Но падение до 50 я просто не могу себе представить.От слова никак.Если не находиться на полюсе холода,да и то врядли

<r><QUOTE author="goodwin" post_id="956936" time="1746913751" user_id="14527"><s>[quote=goodwin post_id=956936 time=1746913751 user_id=14527]</s> А если мы открутили болт, например, на 1 оборот, а потом опять закрутили на 1 оборот, ничего не изменится. <e>[/quote]</e></QUOTE>изменится,если будешь кр...

шлицы у нас не такие уже и мелкие.одними шлицами трудно поймать идеальное положение руля.приходится поиграть с регулировкой редуктора.я себе только так вывел в приличное положение.ну не в идеал,конечно.рулевые прошли 65 тык.а менять их на нынешие запчасти не хочу.

Странно,абсолютно не при чем замена тормозных шлангов и вращение руля для удобства их замены.Сними аккуратно сам руль,гайку полностью не откручивай,сдернешь с шлицов,потом открутишь гайку полностью.Внимательно посмотри на состояние шлицов,целы ли они! Далее ставишь руль обратно и выставляешь колеса ...

У меня отец жил в Минске.Правды ради последний раз я там был в конце 2005 года.Посещал я Минск до смерти отца часто.Я не думаю что кардинально там что то изменилось.Скажу одно.Органы правопорядка там боги и цари.Свое фу очень не рекомендую показывать,если что.Я,в принципе,немного не понимаю цель так...

отличное путешествие!получил удовольствие от отчета.респект,Валера

распреду,грубо говоря ппц...ну не ставить же обратно такой.цилиндры как бы лысые,судя по фото.маслицо кушало,судя по нагару...

болт на М6 вкручивается в сам успокоитель.если не ошибаюсь,то он 30 мм длины резьбы.в самом блоке резьбы нет.вывод.либо слизана приварная гайка на успокоителе,либо его половина валяется в поддоне.второй болт крепления успокоителя короче.вот не помню,верхний он или нижний....

Тогда оттуда маслом должно сикать,а не антифризом

ну есть болт с мелкой резьбой на блоке с водительской стороны.для слива охлаждающей жидкости с рубашки блока цилиндров.больше и не знаю...

хмм...да нет там у нас такого отверстия вроде.с резьбой оно?

<r><QUOTE author="Misteko" post_id="954016" time="1689767959" user_id="23172"><s>[quote=Misteko post_id=954016 time=1689767959 user_id=23172]</s> Не горят контрольные лампы аккумулятора, габаритов, дальний свет. Куда нужно лезть?<br/> Ваз 2101 <e>[/quote]</e></QUOTE>прежде всего в приборку.вангую ок...

Marten25 писал(а): ↑

Вс июл 16, 2023 12:39:03

Корзины и диски на классике все одинаковые

с двигателем 1.6 л ведомый диск больше.у меня стоит такой на 1.5 л.правда и сцепа не стоковая....корзины по размеру сток одинаковые.

andy писал(а): ↑

Вт дек 13, 2022 7:03:17

В том-то и дело, что не качает.

клацание реле бн слышно?.у меня слышно.оно в салоне.где на гранте я не знаю...

насколько помню шпонка должна быть изготовлена сталь 45 калиброванная.также важен и размер самой шпонки,ибо в этом случае применяются другие марки стали...есть таблицы размеров шпонок,их типы,и марки стали под эти размеры.

я за синтек мультифриз.и за тот еще синий Феликс.который превратился сейчас,в основном,в дерьмо.тосол должен быть не мутный,а прозрачный как слеза.что сейчас выпускает Дзержинский завод вообще не понятно...