оказалось тосол начал по чуть- чуть капать, где краник под прокладкой, заменил все прокладки краник, старый радиатор был медный, но осмотр показал, что там все каким то мусором забито и тосол не вытекал из него полностью... решил пока денег нет, поставить обычный , вроде нечего если печку включить н...

все оказалось как можно проще... еду сегодня по городу вижу температура градосов до 100 подниматься началась а датчик радиатора молчит.. сворачиваю тосол опять бурлит в расширительном бочке.. чуть отворачиваю пробку на радиаторе, как моментально уходит тосол примерно на 1\4 иду в магазин покупаю нов...

Medved@790 писал(а):

diglik писал(а):на прокладку гбц не думаю

а надо в первую очередь.

как опредилить? если опыта в машинах не особо много?

Народ Проблема уже не знаю что делать, Тосол уходит бульконьем через расширительный бочок... датчик температуры на радиаторе срабатывает когда машине стоит на холостых оборотах, воздушную пробку выгонял , термостат менял,а происходит например по трассе оборотов притапить или по городу в пробках пост...

Йожык писал(а):

diglik писал(а): у тебя тож ксенон у меня 4300 без синивы

Голубой 5000К У тебя тоже лампочки с разным оттенком?

ды нет вроде.. нечего не замечал мб из за того что правая больше обоченну освещает, и оттенок подругому ложится, хотя сейчас хочу к зиме в туманки 15000к поставить

Йожык писал(а):Кому ты это объясняешь

у тебя тож ксенон у меня 4300 без синивы

Ксенон - это конечно хорошо, но вот эти очки на фарах очень сильно способоствуют ослеплению, если что :psih: Лучший вариант - кристально чистые фары с новыми стеклами без каких-либо накладок. сколько уже проездил вечером по городу и трассе не кто не моргает из за ослепления, ну а результат виден на...

Давно не было на форуме, времени особо нет , периодически захожу когда случаются проблемы с машиной Вот сегодня менял датчик на радиаторе решил сделать не большую фото сессию... за это время машина особо не подводила, поставил би-ксенон, накладки на фары, чтоб встречку не слепил чуть ниже опустил за...

Ko$mO писал(а):Зачем новый капот? просто перекрашивать придется

чуть ниже я описывал проблему с капотом , из за чего пришлось ставить мух о-отбойник

diglik, то что отпилировал автомобиль это однозначно зачётно. Но разреши высказать по этй теме мнение. Как правило на жигулях используется краска скажем так вчерашнего дня и без лака. Здесь, на мой взгляд не следует злоупотреблять особенно полировочными машинками с образивом. Просто можно протереть...

Не давно решил отполировать свой капот, если посмотреть на него на солнце можно было увидеть царапины да и сам в 1 месте поцарапал его, машинку держал 1й раз в руках было страшно угробить его полностью(хотя уже решил либо сделаю лучше либо буду ставить новый ( т.к. мухоотбойник закрывает вмятины)

Borodach писал(а):Diglik, как же я тебя понимаю...
Мне интересно, что именно вырвало на ветру, и что сделал для избежания повторения подобных ситуаций.

снизу выскочила, пока нечего не предпринимал, пока стараюсь не открывать не ветру капот и 1й взгляд при открытие идет туда

Всем доброго дня... немного о машине... открыл капот на хорошем ветру.... исход капот в обратную сторону, пришлось временно мухоотбойник поставить ( от мух нечем не помогает :(( ) но вмятину закрывает и разбил туманку пока снял временно...

Дело наверно не в передаче а в оборотах на которых это происходит. Наверно в тему про карбюратор тебе надо, почитать там. Дело в том, что при включении 2й передачи, не нажимая газ она едет нормально, как только докоснусь до газа, начинает дергаться, чуть проеду на 2й разгоняя её до 3й все нормально...

Ребят скажите плз в чем проблема? еду(двигатель нагретый в норме температура) без разницы начинаю разгон , или понижаю скорость на 2ю, и даю немного газу машина начинает дергаться
Все происходит только на 2й скорости, на других нормально

Сегодня решил сделать себе подарок купил усилитель


В сл. месяце если машина не потребует ремонта, куплю магнитолу хорошую

залил BP Visco 10w40 1000км полет нормальный

Жека ВН писал(а):Всем привет!
После замены масла, когда глушишь двигатель, секунды две слышно какое-то бульканье, скажите ет масло или скорей всего тосол? Спасибо!

тосол, с бочка или в бачок уходит

Сегодня решал свою проблему, стал мгновенно перегорать предохранитель (печки, обогрев стекла и задних огней) оказалось под машиной перебит был провод и ловко лег на массу, вздохнул с облегчением, думал, что то серьезней

Миша писал(а):и при мойки не отключал аккум? не стремно было?

нет, постоянна была включенная магнитола нечего страшного на счет этого

Ko$mO писал(а):Не многовато ли жидкостей с собой возишь?

я тосол новый возил сейчас от них избавился, и канистра на всякий жизненный случай

это лето буду ездить на bel 100, полностью устраивает, только на высокий подъем в деревне вечером по росе взъехать не смог, стерлась уже, на сл. лето, если найду куплю такую же

еще такой вопрос, читал, где то в интернете, что объем охлаждающей жидкости в отопительной системы ваз 07 чуть больше 9 литров, а сегодня когда ставил новый радиатор с двигателя тоже слил и тосола залил примерно 7 литров (с учетом в расширительный бочок по Min) это нормально или надо будет подлить?

Только что решил свою проблему, поставил новый радиатор охлаждения, нашел оптовый магазин у нас в городе как называется сам радиатор не помню коробку вместе со старым выкинул в мусор, по чеку Радиатор охлаждения АV 2107 10017 Германия за 850руб алюминиевый

VLAD писал(а):Отличное авто

А после такой мойки движка, авто нормально заводиться?

да, главное все контакты продуть от влаги компрессором , только один минус при оборотах некоторое время начинает свистеть ремень ну это пару км..